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中国人真的需要一辆皮卡吗?
王华斌
大众
奥迪
好评
5.0
服务客户
18850
从业时长
13.85年
一直在综合修理厂,工作10年,大家互相学习,互相提高自身的水平!
中国人真的不需要皮卡,至少皮卡不是刚需!我的一辆某国产品牌的皮卡,开了近十年,去年卖了8000块!说实话,我更喜欢开皮卡。大多数情况下,皮卡车是我的主要交通工具。皮卡集轿车/SUV/微卡优点于一身,有的地方称之为“出租车头”、“轿子”、“半吊子”,可见皮卡的优势!客舱可以媲美轿车/SUV,货箱可以媲美微卡。最重要的一点是皮卡采用了和硬派越野车一样的底盘,有大梁,采用非承载式车身,后驱或者四驱。大排量发动机动力十足,部分柴油发动机的皮卡扭矩更高,更适合越野和重载。所以皮卡开起来很好,尤其是在农村。在轿车/SUV小心翼翼通过的路段,皮卡会无视甚至撞上烂路。有些朋友可能不信,但是玩过皮卡的都知道,在烂路上跑颠簸感是减少的!这是对底盘和悬架的测试。反正我的皮卡车在农村已经这样跑了十年了。已经换了一次平衡杆的橡胶套和传动轴上的万向轴,其他都没动过。车要是这么跑,底盘早就烂了!所以十几年来我一直喜欢在农村开皮卡车。我只在进城跑长途的时候换车,或者特殊情况换车。为什么要买皮卡?经常用来拉货,配件,各种材料,修车,售后,工程。所以这款皮卡很少闲置。但是对于大多数普通家庭来说,皮卡真的没有太大用处。尤其是生活在城市的人,皮卡有什么用?不要看国外。国外合适的不一定国内合适,国外的月亮也不一定比中国圆!皮卡文化是建立在地大物博,人口稀少的基础上的!那边的皮卡车是一辆工具车,一辆卡车,还有农场放牧牛的专用车辆!就像村里的畜力车和拖拉机一样,就是为了方便!习惯了就用,比轿车/SUV好。秋天卖大白菜的时候,村里的拖拉机拉着一车车斗,装上千斤秋菜进城卖。这是最实用的车!一个村去赶集,一台拖拉机装上几十个人去赶集……在农民眼里,拖拉机就是最好的车!有一天,农村土地流转到大农户手里,那就是皮卡爆发的时候。没有什么比皮卡更适合车辆了!具有一定的舒适性、一定的通过能力和较高的行驶速度,适合在野外作为通勤车、养护车和保障车使用,远比拖拉机实用。皮卡在城市里有什么用?前年,我开着皮卡车进城办点事。一周后,我收到了一张罚单。原因是松花江大桥禁止货车通行,闯了车流!皮卡是国内公认的轻卡,纳入货车管理范畴!很多城市道路开始限行,货车只能走外环。市区有时间限制,大部分允许轻型货车夜间通行。所以,生活在城市里,皮卡就是鸡肋!在市区是不可能正常行驶的。其次,皮卡发动机排量普遍较高。自吸车必须配备2.4L以上的发动机,自重大于轿车/SUV。所以油耗也相应的高很多,百公里15升不是梦。柴油车型百公里油耗应该在八升以上,油耗高也是不可回避的问题。市区停车位紧张,皮卡车很难大量停放。对于普通家庭来说,皮卡的优势很难发挥出来,比如超大货箱,可以拉N多的货。但是对于普通家庭又有什么用呢?不是货物运输的问题。就算去露营,普通家庭也拿不出这么多装备。家里设备太多,放不下。所以户外旅行大多不需要多带装备,轿车/SUV都可以!所以皮卡在中国只适合一小部分人,作为工具车、后勤保障车、售后服务车使用。当然,有些玩家喜欢皮卡车,那就是另一回事了。前几年流行的坦途就像一阵风,当时觉得很NB!现在回想起来,就是个大,空间大,油耗高。完全是国外农场的放牧车,在国内不实用!今天还有几个人记得坦途,几个土豪玩坦途!当皮卡限牌解除,皮卡的春天就来了!但是,高油耗并不是每个家庭都能接受的。虽然柴油版油耗更低,但是在北方漫长的冬季,柴油皮卡的保养比较麻烦。毕竟不是每个家庭都有车库/地下车位!中国人需要皮卡吗?不需要!
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