【废气再循环系统】废气再循环是指发动机排出的部分废气被送回进气歧管，与新鲜空气混合物一起再次进入气缸。废气中含有大量的CO2，但是CO2不能燃烧而是吸收了大量的热量，降低了混合气在缸内的燃烧温度，从而减少了NOx的生成量。废气再循环是净化废

一般来说，废气再循环系统的作用是将发动机排出的部分废气回流到进气歧管，与新鲜空气混合气一起重新进入气缸燃烧。废气中含有大量的CO2等多原子气体，CO2等气体不能燃烧，但由于比热容高，吸收了大量的热量，降低了混合气在缸内的最高燃烧温度，从而减

废气再循环系统工作原理：当发动机带负荷运转时，EGR阀打开，少量废气进入进气歧管，与可燃混合气进入燃烧室，从而降低燃烧温度和压力，减少氮氧化物的产生量。怠速时，EGR阀关闭，几乎没有废气再循环到发动机。进入燃烧室的废气量随着发动机转速和负荷

废气再循环(EGR)系统，所指的是将发动机排放的废气重新引入进气系统，与新鲜空气混合后再次进入气缸，参与燃烧过程。废气中含有大量多原子气体，如CO2等，不能燃烧，但可以吸收大量热量，降低混合气在缸内的最高燃烧温度，从而减少NOx的生成量。废