只有凯迪拉克十六款概念车搭载V16发动机，极少数车采用16缸发动机。

布加迪很多车型基本都用16缸发动机，但是布加迪所有车型基本都用W16发动机。

V型发动机经常使用，W型发动机则不太常见。V型发动机的气缸呈V字形排列，这两排气缸之间有一定夹角。

W型发动机的气缸呈W形排列，这四排气缸之间也有一定夹角。常见的发动机气缸排列形式有直列式、水平对置式、V型、W型等。

水平对置发动机是一种特殊的发动机。全球只有两家汽车厂商使用这款发动机，一家是保时捷，一家是斯巴鲁。朋友们可以把水平对置发动机作为180度角的V型发动机。

水平对置发动机的重心较低。使用这样的发动机可以大大降低整车的重心，这样可以反复提高汽车的操控性。

斯巴鲁所有车型基本都采用水平对置发动机，只有部分保时捷车型采用水平对置发动机。

然而，水平对置发动机也有其自身的缺点。这种发动机在长时间使用后容易出现气缸偏磨和机油燃烧。