CVT的优缺点提高了整车的燃油经济性和动力性，提高了驾驶员的操控便利性和乘客的乘坐舒适性，是一种理想的汽车传动装置。CVT车都有自己的档位，比如驻车档P，倒档R，空挡N，前进档D等。但是车自动前进档的时候很稳，没有突跳的感觉。无级变速器CVT系统原理主要包括驱动轮组、从动轮组、金属带和液压泵。金属带由两束金属环和几百片金属组成。主动轮组和从动轮组均由动盘和定盘组成，靠近油缸的一侧滑轮可在轴上滑动，另一侧滑轮固定。动盘和定盘均为锥形结构，其锥面形成V形槽与V形金属传动带啮合。发动机输出轴输出的动力首先传递给CVT的驱动轮，再通过V带传递给从动轮，最后通过减速器和差速器传递给车轮驱动汽车。3 CVT无级变速器CVT无级变速器和自动变速器是为了操作方便，减少驾驶疲劳而生的。根据齿轮传动系统的控制方式，可分为液压自动变速器和电子自动变速器。根据传动比的变化，可分为有级自动变速器和无级自动变速器。所以无级变速器其实也是自动变速器的一种，只是比常见的自动变速器要复杂和技术先进得多。CVT和普通液力自动变速器最大的区别在于结构。后者由液压控制的齿轮传动系统组成，它有齿轮。可以实现两个档位之间的无级变速，而CVT由两组传动轮和一条传动带组成，比传统的自动变速器结构更简单，体积更小。此外，还可以自由改变传动比，从而实现全程无级变速，使变速更加平稳，没有传统变速器换挡时的“笨重”感。