冷却液少故障灯，亮了咋办

嘿，各位老表！今天咱来聊聊车上的冷却液少故障灯亮了该咋办。你要是开车的时候发现这灯亮了，可别不当回事儿，得赶紧停车检查。

冷却液是啥玩意儿

冷却液，就是咱河南话里说的“防冻液”，它的主要作用是给发动机降温。发动机工作的时候会产生高温，要是没有冷却液，发动机就容易“开锅”，那可就麻烦了。

冷却液少了，咋回事儿

1. 冷却液会自然损耗。发动机工作的时候，温度很高，冷却液会受热膨胀，一部分冷却液就会流到水箱里。等发动机凉了，冷却液又会收缩，水箱里的冷却液就会变少。所以，冷却液会自然减少，这是正常现象。但是，如果冷却液减少得太快，那就可能有问题了。

2. 散热器漏水。散热器就是水箱，它的作用是让冷却液散热。如果散热器老化、破裂或者被腐蚀，冷却液就会从散热器里漏出来，导致冷却液减少。

3. 水泵漏水。水泵的作用是让冷却液在发动机和水箱之间循环流动。如果水泵密封不严或者叶轮磨损，冷却液就会从水泵里漏出来，导致冷却液减少。

4. 水管漏水。水管的作用是连接发动机和水箱，让冷却液循环流动。如果水管老化、破裂或者被腐蚀，冷却液就会从水管里漏出来，导致冷却液减少。

5. 气缸垫损坏。气缸垫的作用是密封气缸，防止冷却液进入气缸。如果气缸垫损坏，冷却液就会进入气缸，导致冷却液减少。

6. 发动机缸体有裂缝。发动机缸体是铸造成型的，如果缸体有裂缝，冷却液就会从裂缝里漏出来，导致冷却液减少。

7. 水箱盖损坏。水箱盖的作用是保持水箱内的压力和温度稳定。如果水箱盖损坏，冷却液就会从水箱盖里漏出来，导致冷却液减少。

8. 冷却液质量不好。如果冷却液质量不好，容易挥发、结垢或者腐蚀水箱和发动机，导致冷却液减少。

9. 发动机温度过高。如果发动机长时间高负荷工作，或者散热系统故障，发动机温度就会过高，冷却液就会受热膨胀，从水箱里溢出来，导致冷却液减少。

10. 人为因素。如果车主没有定期检查冷却液，或者在添加冷却液时不注意，也会导致冷却液减少。

冷却液少了，咋办

1. 检查冷却液的量。如果冷却液少了，就需要添加冷却液。添加冷却液时，要注意选择适合自己车型的冷却液，并且要按照规定的比例添加。

2. 检查冷却液的质量。如果冷却液质量不好，就需要更换冷却液。更换冷却液时，要先将旧的冷却液放干净，然后再添加新的冷却液。

3. 检查冷却系统的密封情况。如果冷却系统有漏水的地方，就需要修复漏水的地方。修复漏水的地方时，要注意使用适合的材料和工具，并且要按照正确的方法进行操作。

4. 检查发动机的温度。如果发动机温度过高，就需要检查散热系统是否正常工作。检查散热系统时，要注意检查散热器、水泵、水管、水箱盖等部件是否有故障。

5. 检查发动机的缸体和气缸垫。如果发动机缸体有裂缝或者气缸垫损坏，就需要更换发动机缸体或者气缸垫。更换发动机缸体或者气缸垫时，要注意选择适合自己车型的发动机缸体或者气缸垫，并且要按照正确的方法进行操作。

6. 检查水箱盖。如果水箱盖损坏，就需要更换水箱盖。更换水箱盖时，要注意选择适合自己车型的水箱盖，并且要按照正确的方法进行操作。

7. 检查冷却液的添加量。如果冷却液添加量过多，就需要将多余的冷却液放出来。放冷却液时，要注意使用合适的工具，并且要按照正确的方法进行操作。

8. 检查发动机的负荷。如果发动机负荷过大，就需要减轻发动机的负荷。减轻发动机负荷时，要注意合理使用油门和档位，并且要避免长时间高负荷工作。

9. 检查发动机的保养情况。如果发动机保养不当，就容易出现故障。检查发动机保养情况时，要注意检查机油、机滤、空滤等部件是否有故障。

10. 检查发动机的故障码。如果发动机有故障码，就需要使用诊断仪读取故障码，并根据故障码的提示进行维修。

总结

老表们，冷却液少故障灯亮了可别大意，得赶紧停车检查。要是冷却液少了，就赶紧添加冷却液。要是冷却液质量不好，就赶紧更换冷却液。要是冷却系统有漏水的地方，就赶紧修复漏水的地方。要是发动机温度过高，就赶紧检查散热系统是否正常工作。要是发动机缸体有裂缝或者气缸垫损坏，就赶紧更换发动机缸体或者气缸垫。要是水箱盖损坏，就赶紧更换水箱盖。要是冷却液添加量过多，就赶紧将多余的冷却液放出来。要是发动机负荷过大，就赶紧减轻发动机的负荷。要是发动机保养不当，就赶紧检查发动机的保养情况。要是发动机有故障码，就赶紧使用诊断仪读取故障码，并根据故障码的提示进行维修。