通用五菱 故障码 P0341，通用五菱 故障码 p0122

通用五菱故障码大揭秘

嘿，咱青海的老少爷们儿们，今儿个咱就来唠唠通用五菱车上那俩让人头疼的故障码——P0341 和 P0122。啥叫 P0341 呢？它就好比咱车上的一个小调皮，专门捣乱，说的是凸轮轴位置传感器 A 的电路出问题啦，不是线路有毛病，就是传感器本身有状况，要不就是电子控制模块也跟着瞎掺和。咱再说说那个 P0122 哇，它是咋回事儿呢？原来呀，是发动机的啥啥玩意儿不对劲咯，具体咋个不对劲，咱接着往下看。

P0341 故障码的那些事儿

嘿，要是咱的通用五菱车上出现了 P0341 这个故障码，那可得小心咯。汽车可能就会出现起动困难、提速没劲儿、相位器还受限呢。这时候就得好好检查检查传感器、线路还有那个控制单元。看看传感器是不是坏啦，线路通不通顺，控制单元有没有出啥毛病。要是传感器不行了，那就得换新的哟，线路要是有问题，赶紧修好它，控制单元要是出状况，也得想办法解决解决。

P0122 故障码的蹊跷处

再来说说那个 P0122 故障码哇，它一出现，汽车就后没法启动啦。这可能是正时出了毛病，也有可能是信号轮或者传感器出问题导致的。咱就得仔细瞅瞅正时对不对，信号轮有没有毛病，传感器灵不灵。要是正时不对头，那就得调整调整，信号轮有问题就换新的，传感器不行也得赶紧换喽。

解决故障码的办法

当咱把这些故障码解决了以后，可别忘了把它们清除掉哇。清除故障码可不能随随便便就用拆蓄电池负极搭铁线的办法，不然可能会出事儿呢。得按照指定车型规定的方法来清除，不然有些车型的控制电脑就会“失忆”，性能可能会变差，有些功能也可能会丧失掉。解决这些故障码呢，就像给汽车做个小手术一样，得找到问题的根源，然后对症下药。比如说可变气门正时系统出问题了，那就得调整调整机油压力啥的，要是凸轮轴位置传感器有毛病，那就赶紧换新的传感器呗。总之，咱青海的老司机们可得把这些故障码当回事儿，好好保养咱的爱车哟。