各位老表,咱河南话讲究,有事儿就说事儿,不拐弯抹角。今天咱就来聊聊车上的一个小毛病,发动机熄火故障灯亮了,这到底是咋回事儿?
咱先来说说传感器,这可是个关键玩意儿。水温传感器、曲轴位置传感器、空气流量传感器、进气温度传感器、氧传感器,这些个传感器要是出了问题,那可就麻烦了。传感器坏了、接触不良或者信号中断,ECU 就抓瞎了,搞不清楚发动机的状况,故障灯可不就亮了嘛!
老表们,咱都知道车要保养,这发动机也一样。要是你不定期保养,再加上不良的驾驶习惯,那发动机可就惨了。它得拼命干活,还得忍受各种磨损和污染,时间一长,故障灯就亮了,这是在提醒你该给发动机好好保养了!
咱河南人说话直来直去,这油质问题也一样。你要是加的油标号不对,或者机油质量不行,那发动机可就遭罪了。长期下去,发动机磨损加剧,故障灯也就亮了。所以,老表们,加油要注意,别图便宜加了劣质油,到时候发动机出了问题,可就得不偿失了!
发动机的火花塞、点火线圈、燃油泵、油路要是出了问题,那混合气燃烧就会出问题。燃烧不好,发动机就会积碳或者爆震,这些问题都会被氧传感器监测到,ECU 一看,得,故障灯亮吧,给你个警告!
发动机工作需要进气,空气滤芯就很重要。要是空气滤芯不干净,或者长时间不清理,进气就会受阻,发动机就会工作不畅,故障灯也就亮了。所以,老表们,要注意空气滤芯的清洁,定期清理,让发动机呼吸顺畅!
进气增压管路、涡轮增压器要是出了问题,发动机也会出故障。最常见的就是涡轮增压器损坏,这可不仅仅是故障灯亮的问题,还会伴随着漏油、机油消耗量大、动力下降、金属异响、排气管冒蓝烟或黑烟等症状。老表们要是发现这些问题,可得赶紧去修理厂看看了!
后氧传感器、三元催化器、排气凸轮轴及轴瓦,这些都是发动机排气系统的重要部件。要是它们出了问题,发动机故障灯就会亮。其中,三元催化器故障是最常见的原因。使用含铅汽油、使用含铅或硅的润滑油添加剂、三元催化器被磕碰、发动机供油系统故障等都可能导致三元催化器损坏。所以,老表们要注意油品质量,别乱加添加剂,定期检查发动机供油系统,保护好三元催化器!
要是汽车电子防盗系统出了故障,或者防盗控制器与发动机电子控制器不匹配,发动机也会罢工,故障灯也会亮。所以,老表们要是发现发动机故障灯亮了,还得检查一下防盗系统。