咱河南话里,把“故障”叫“毛病”。这货车啊,就跟咱人一样,有时候也会闹点“毛病”。你看这仪表盘上的故障灯,就跟医生的听诊器一样,能告诉你车车的“毛病”出在哪儿了。
这发动机故障灯,就跟咱人身上的心脏病一样,可不能小瞧。它一亮,就说明发动机可能有啥“毛病”了。可能是燃油系统、点火系统、排放系统出了问题。这时候,你可得赶紧找个地方停车,别再开了,不然发动机可就“伤”大了。
这刹车系统故障灯,就跟咱人的脚一样,要是它出了问题,那可就麻烦了。它一亮,就说明刹车系统可能有问题了。可能是刹车片磨损了,可能是刹车油不够了,也可能是刹车系统的传感器出了问题。这时候,你可得赶紧找个安全的地方停车,检查一下刹车系统,不然刹车失灵了,可就惨了。
这轮胎压力指示灯,就跟咱人的血压一样,得时刻关注着。它一亮,就说明轮胎压力可能不正常了。可能是轮胎漏气了,可能是轮胎气压太高了,也可能是轮胎的传感器出了问题。这时候,你可得赶紧找个地方停车,检查一下轮胎,不然轮胎爆了,可就麻烦了。
这机油指示灯,就跟咱人的血液一样,重要得很。它一亮,就说明机油可能有问题了。可能是机油太少了,可能是机油太脏了,也可能是机油泵出了问题。这时候,你可得赶紧找个地方停车,检查一下机油,不然发动机可就“伤”大了。
这制动液指示灯,就跟咱人的刹车一样,不能出问题。它一亮,就说明制动液可能不足了。这时候,你可得赶紧找个地方停车,检查一下制动液,不然刹车失灵了,可就惨了。
这空气滤清器指示灯,就跟咱人的口罩一样,得定期换。它一亮,就说明空气滤清器可能需要更换了。这时候,你可得赶紧找个地方停车,换个空气滤清器,不然发动机可就“伤”大了。
这燃油指示灯,就跟咱人的肚子一样,得时刻关注着。它一亮,就说明燃油可能不足了。这时候,你可得赶紧找个地方加油,不然车车可就“饿”坏了。