嘿,咱江西老表们呐!今天咱就来唠唠那玛莎拉蒂车上的故障码 P2190 是咋回事儿。这 P2190 啊,意思就是怠速时混合气过浓咯。咱得先瞅瞅这系统有没有漏气的地方,喷油嘴喷油正不正常,氧感器干活儿顺不顺溜。把发动机熄火,打开点火开关,还得瞅瞅油轨压力是多少,过会儿再看看压力降不降。低压油路和滤清器有没有堵或者脏,低压压力正不正常,高压管路漏不漏油,喷油嘴渗不渗油。要是高压油没压力,启动时间就长咧。高压泄漏对混合气影响大得很,还跟喷油嘴质量有关系,要是喷油嘴有毛病,那供油量就不足咧。
咱江西老俵们听好咯!这故障码 P2190 可能是进气流量传感器或者歧管绝对压力传感器出问题咧,燃油压力太高也不行,燃油压力调节器有毛病也会这样,喷油嘴坏咧或者质量不好也会闹事儿,氧传感器不灵咯也会影响,凸轮轴正时不对头也会搞出这状况,机油太多也不行,蒸发排放系统有错误也会来添乱,电子控制模块要是出故障那就更糟糕咧。
咱江西老表们啊,汽车故障排除后,要清除故障码咧。可别瞎搞,随便拆蓄电池负极搭铁线可不行,搞不好会把车子的“经验记忆”搞丢咧,有些功能也会跟着没咧,像音响锁止这种事儿就容易碰到。所以咧,一定要按照车型规定的方法来清除故障码,不然会出大问题咧。咱这车型里,像 F3、BX7、KX3、CS15、君越、T600、X25、优 6 SUV、K60、发现神行、英朗、CS35、骐达、全新胜达、奔奔 EV、GL、K3、途昂、M3、北京 20 这些车都有可能遇到这情况咧。