嘿,咱河北老少爷们儿们,今儿个咱就唠唠这别克君越的故障码事儿。咱都知道,这汽车开着开着,万一出点毛病,那不就得出个故障码嘛。咱先瞅瞅这网上说的啊,有个啥【图】别克新君越全车故障码说明,里面讲得还挺详细嘞。
比如说那个啥 P12A6,这是个啥燃油泵开启电路性能的问题;还有 P1631,是发动机控制模块(ECM)不正确的防盗程序;再有那个 P1537,空调请求电路低输入;再瞅瞅那个 P1392,恶劣路况传感器电压低;还有 P1661,故障指示灯(MIL)控制电路有毛病;再说说那个 P1270,加速踏板位置(APP)传感器模拟/数字处理出错;哦,对了,还有 P1630,电池电压高/低(别克,凯迪拉克);还有 P1655,蒸发排放(EVAP)炭罐吹扫阀电路故障;还有 P1654,空调压缩机离合器继电器电路故障(别克,雪佛兰);再看看那个 P1644,驱动防滑牵引力控制(TCS)系统送达转矩信号超出范围故障代码 P0 开头的一堆事儿。
这可不好说嘞,得根据具体的故障码来判断。比如说要是 P0B4C 混合动力电池电压监控 D 电路低,那可能就得检查电池电路啥的;要是 P06D1 内部控制模块点火线圈控制性能有问题,那就得瞅瞅点火线圈是不是出毛病了;要是 P0AFB 混合动力电池系统电压高,那得想想咋把电压降下来;要是 P0850 停车档(P)/空档(N)位置开关输入电路有问题,那就得查查开关是不是不好使了;要是 P02E6 柴油机进气流量位置传感器电路有毛病,那就得瞅瞅传感器咋样;要是 P0C56 驱动电机 B 位置传感器电路 A 范围/性能有问题,那得看看电机传感器的情况;要是 P0724 刹车开关 B 电路高,那就得查查刹车开关;还有那个 P0961 压力控制有问题,也得好好琢磨琢磨咋弄。反正得根据具体情况来处理这些故障码问题。