奔驰 S400 动力下降之谜

嘿，咱湖南滴朋友们呐！今儿个咱就来唠唠那奔驰 S400（272 油电混合）滴事儿。有位车主遇到哒个怪现象，车子发动机故障灯亮哒，动力还减少哒咧！

故障初现

就说哒 2016 年 11 月滴某天，一辆奔驰 S400（272 油电混合）因为发动机故障灯亮哒就进哒修理厂哒。车主跟维修人员讲哒，早晨起动车子开哒一阵，转向盘就开始抖哒，上哒高速公路速度到 100 多公里每小时滴时候，感觉动力没得原来好哒，发动机故障灯也亮哒起哒。

检查分析一

0.5 毫米哒，查哒 WIS 才晓得，一般正常滴镍基合金点火间隙在

0.7 到

0.8 毫米之间，而且电极针头上还有层积炭咧。维修人员就把 1 缸、4 缸和 2 缸、3 缸火花塞分别对换哒再读故障码，结果发现 2 缸、3 缸报点火失火故障哒，所以维修人员就建议客户先把全部 6 个缸滴火花塞都换掉，然后把故障码清除哒。维修人员试车之后发现转向盘还是有点抖，加速滴时候抖得更厉害哒。

检查分析二

回到车间哒打开发动机舱盖一看，发动机运行倒是一切正常。维修人员又怀疑发动机和变速器减振橡胶可能老化哒，就坐哒一个人在驾驶舱里，用举升机把车子举起来，感受哒方向盘滴抖动，用举升器分别顶哒变速器和发动机油底壳，让车里人换挡和加减速操作，结果发现转向盘抖动没原来那么明显哒。所以维修人员就建议客户更换发动机机和变速器支撑橡胶，再试车就正常哒，故障排除哒。

故障又现

哪晓得没过几天，车子发动机故障灯又亮哒起哒。维修人员用奔驰专用诊断仪检测，读故障码发现这回报滴故障是：识别到 5 缸、6 缸断火（已储存），2 缸、3 缸混合气过稀，查看哒之后嘞。