开始检查发动机的压缩压力，需要按照以下步骤进行操作：

1. 确定电池已充满电。
2. 将机器加热至正常工作温度。
3. 关闭发动机，让发动机冷却10分钟。
4. 根据“油路安全检查流程”拆卸燃油泵继电器。
5. 断开点火线圈连接器。
6. 拆下火花塞。
7. 连接1号气缸火花塞孔内的压力表。
8. 将油门踏板踩到底，启动发动机。
9. 启动发动机，记录气压计的最大读数。
10. 按照上述方法检查每个气缸的压力。

如果一个或多个气缸中的压力过低，或者气缸之间的压力差超过规定值太多，需要向内滴几滴发动机机油，然后再次检查压力。如果压缩力上升，表示需要大修，包括活塞、活塞环、缸壁可能磨损等。如果相邻气缸压力低，说明气缸垫可能已经损坏或气缸盖已经变形，需要大修。如果压缩压力仍然很低，说明阀门可能卡死或密封面接触不严，需要大修。

在测量发动机的压缩压力之前，要把所有的火花塞都拆下来，把归零的测量表摸在被测气缸的火花塞插座孔处（有的气缸压力表是拧在火花塞孔上的）。启动发动机，观察并记住指针第一次跳动所指示的数值。松开启动器，将指针返回零位。用同样的程序重复测量，但每次测量应以手的第一拍所能达到的最高值为准。指针第一次能跳到的值就是圆柱体的真实压力。

以上是对检测发动机压缩压力的详细步骤说明。如果您想了解更多内容，请继续阅读本网站的其他文章。