1车不能加油，车不能提速，车不能提速，一般是积碳过多造成的。其实清除发动机的积碳是非常必要的。一般发动机内的积碳每3万公里需要清理一次。根据现有技术，汽油的燃烧不能达到完全燃烧。所以只要发动机在运转，就会出现积碳，这是不可避免的问题。积碳的主要部位有：燃烧室、进气门及其周围、三元催化转化器、润滑系统等。主要危害是3360油耗轻，启动困难重，加速无力，发动机抖动，排气量过大。更有甚者，如果碳块脱落，气门卡住，发动机无法启动；如果落入燃烧室，最终可能导致拉缸。这时候发动机就需要大修了。目前除碳方法大致有两种。传统的方法是操作发动机。对发动机有害，费时费力费钱，还清了也洗不干净。2.氢气和氧气除碳。这是一种高科技的除碳方法。以水为原料，通电后分解为氢气和氧气。利用氢气和氧气的催化和助燃特性，不需要拆卸发动机就可以清除发动机内部的积碳，省时省钱。2汽车机油加多了会怎么样？如果增加汽车机油，发动机内的行驶阻力会增加，三元催化转化器也可能损坏。机油被称为发动机的血液，在发动机中起着润滑、清洗、密封、散热、缓冲、防锈的作用。但是，加的油越多越好。添加机油时，只要确保油位在油尺的最小刻度和最大刻度之间即可。油位不应低于最小刻度或高于最大刻度。如果油位高于最大刻度，发动机在运行时阻力会增大，这样驾驶员踩下油门后，发动机转速不会迅速上升，油耗也会增加。如果机油低于最小刻度，会造成发动机润滑不良，加重发动机磨损。建议定期换油。买机油的时候也要选择适合自己汽车发动机的型号。建议朋友们使用全合成机油。这种油虽然贵一些，但润滑性能更好，使用寿命更长。除了机油的重要性，机油滤清器也很重要。每次更换机油时，都应更换机油滤清器滤芯。购买滤芯时，需要选择大品牌产品。劣质滤芯过滤效果差，长时间使用会损坏发动机。