下班回来的路上，8代雅阁的刹车真空助力泵突然变软，刹车行程变长，几乎可以踩到底。松开刹车后，你可以再踩一下踏板。踏板会逐渐变软，然后踩到底。下车后，我看了看。仪表板上不应有制动液泄漏和故障代码。我初步怀疑是刹车助力泵。明天早上去4s检查，到时候详细汇报。前天刚从高速回来。幸运的是，我那时很好。不幸中的幸事。下面具体怎么解决。经过4s很多专家的反复分析，最终确定是真空增压泵，和我自己最初的判断完全一致。至于真的空增压泵怎么了，不得而知。这个东西没办法修，只能换。好在保修期内，维修材料和工时都是免费的。我也问过自己，我开过很多车。S8之前我的两辆车都是二手车，很多宝来车都开了9年了。虽然问题很多，但从来没有刹车的问题。我觉得像这样的零件应该宽容，现代真的应该重视零件供应商的质量。看，开始拆了。真正空的助力泵在刹车油箱下面，所以还有很多东西要拆。仔细看看。小心点。上位基本都拆了，那么所谓的增压泵是什么？就是这样。忽略上面的油锅。接下来说第二个问题，相信很多车友都经历过，就是刹车和起步时变速箱的异响，也就是咔哒一声，类似于电磁阀的声音。现在4s了，我正好有空。让高手们一起解决吧。结果将于稍后公布。我先说说老师的反应。他一眼就判断是电磁阀，然后马上让那人去仓库看看有没有货。当然，我们必须疯狂地把它推倒。先搞清楚结果再说。其实更换电磁阀后问题并没有解决。个人觉得根本不是电磁阀，只是文件的锁紧机构碰到里面的一个塑料部件发出声音。拆下后发现文件下面的锁紧机构是一套塑料件，一个带挂钩的塑料件起锁紧作用。新电磁阀更换后，刚开始没有声音，等上面覆盖的塑料件全部修好后会有声音。我个人的建议是，如果不影响驾驶，就不要费心更换了。拆下所有扶手箱。最好少拆塑料件。夹子松了。个人认为这个问题应该是塑件的模具设计问题。至于电磁阀是什么，见下图。就在变速杆3360下面。我觉得随着车友的增多，保养维修的问题应该会更多。没有车了，之前开过的两辆大众车也有各种问题，主要是漏油(大众的普遍性)。所以尽管有这个问题，我还是很喜欢我的S8。现代索纳塔8保养，现代索纳塔8保养，现代索纳塔8怎么样？现代索纳塔8油耗多少？现代索纳塔客车改装28万买什么suv最好？虽然汽车已经进入千家万户，10万元SUV的选择也往往很多，但大部分裸SUV的价格都在8万元左右。那么哪些SUV颜值高价格高ldquo才是真香rdquo呢？1.车型3360长安CS75官方售价：7.98-174800元优惠幅度：6000元。CS75作为长期占据同级别榜单的卖家，无论是外观、造型还是品质都有不错的展现。2.型号3360 Tig 5X官方售价：6.59-110.900元优惠幅度：5000Tiggo5X外观是本次推荐中最时尚的设计，有自己独特的风格。瑞虎X5会对这些新潮的设计更感兴趣，7万动力的1.5L自动挡车型可以买到。1.5T车型也有手动挡。3.车型：MGZS官方售价为：7.8-11.58万元，优惠幅度为：1.5万元。相比以上两款，在尺寸上并不占优势，但SAIC的装备在SUV互联网上的话语权很大，1.5L版本优惠不错。8万块钱还没还完，很划算。最后，根据选择