在踩离合的简单技巧方面，科目二的离合操纵方法有三个关键点，即踩离合的正确姿势、处理抬离的力度和车身的振动频率。把握好以下三点，踩离合基本就容易了。1.踩离合姿势踩离合的标准姿势是前脚板放在离合踏板上，后脚跟着地，然后离合触到最低值。如果脚后跟不能离开地面，膝关节要一直弯曲。如果不是，就要前后左右调整座椅之间的距离。但是很多人脚后跟着地之后就不改了。只需用前踏板踩下离合器。然后你会发现离合器踩不下去，脚还很奇怪，而且离合器抬起过程中踏板还会不断滑出。踩离合的正确姿势是用前踏板踩，在步中整个脚随着离合踏板移动，而不是脚跟固定在原地。举升离合器也是如此。在抬起过程中，整个脚板抬起来，然后脚后跟半联动的情况下放在地上，这样可以顶住离合，踩离合就不会那么累了。2.踩下和抬起离合器的力度非常灵敏。当车速过快时，你不必指望一下子踩下离合器就能降低车速。正确的做法是逐渐下压，降低车辆的驱动力，然后实现减速的实际效果。但在学车的情况下，当路面不平时，车速往往会突然变快或变慢。这个时候很多人会一下子松开或者放下离合器。车辆来到不平的位置后，往往会因为离合踏板太低而停在原地，或者车速会突然变快。因此，即使不能一下子降低或提高车速，也需要保持离合器的松脱或缓慢提升。3.在意识到车身震动，离合到半联动的起点后，你就能感觉到车在空转，在晃动。当有轻微震动时，基本可以放松刹车踏板行驶。此时的车速非常适合考试。但在坡道起步的情况下，需要松开制动踏板，直到车身振动明显，否则车辆的驱动力无法上坡，一旦松开制动踏板就会溜回。二、踩离合秘笈3354、当汽车发动机的车速表的手明显披着的时候，就要控制离合了，如何通过视觉效果判断半联动。通过听觉系统，在离合器释放的整个过程中，当发动机声音变粗时，就触碰到了半联动。通过触摸，当离合器达到半联动时，可以在车内感受到汽车的显著震动。脚感，半联动的情况下，抬离合有顶脚的感觉。首先，了解离合器的原理。根据踩下或松开离合器踏板，汽车发动机和变速器分离并逐渐紧密连接，以断开或将汽车发动机的驱动力传递给变速器。这也是离合器的原理。离合分三种，踩离合的不联动(驱动力断)，不踩离合的全联动(驱动力融合)，部分踩离合的半联动(科目二考试必备条件)。2科目二：余量30cm技能科目二：第二排30cm高的部分，可以根据雨刮器伸出的螺栓、右车前三分之一、其反光镜1-1.5指宽的距离来考虑。实际应用如下：1 .在雨刮栓旁停车，左右角转弯，坡道上定点停车，必须保持车身与道路边线之间30cm的距离。当雨刮器突出部分与右侧道路边线重叠时，车身与边线的距离为30cm。2.右车前三分之一处进行第二次S型转弯、第二次转弯和右右直角转弯时，车体与左侧路面边缘的距离可保持在30cm，可按右车考虑。将汽车前部分成3等份，右车前部的三分之一与右边线重叠，ca 从后视镜来看，过去，当车身与车库拐角的距离保持在1-1时。五指总宽约30cm。(注意：这里的宽度指的是手指的大小，不是长度。)如何找到最准确的30厘米？如果想在科目二的考试中准确的选择一个30cm的数字，可以在训练环节进行测量，也是准确的。能够刻意将车身调节放在最规范的30cm位置，然后按照坐在车里查看后视镜，记住这个30cm有多长，然后按照这个距离练习【没有测量仪器可以用脚粗略测量，40码的鞋相当于25cm (cm)】。3354的30厘米在反向存储。在倒车入库的过程中，需要观察后轮胎和入库的拐角。如果后胎到储物角的距离和30cm差不多，那么就不需要调整方位，一切都可以按照正常的流程来转。如果车轮与车库转角处的距离小于30cm，要学会调整好，可以稍微转动方向盘(根据具体情况)，防止车身折返过猛压线。3354下图是转向这种视角时，学生要根据汽车的后视镜看到后轮胎与车库拐角的距离。这时候左半部翘曲太大。在这种情况下，车轮很容易压到右侧边线。这种情况下，第一反应就是发现方向盘晚了。如下图所示，一般来说，这种情况下，方向盘向右打，然后车辆行驶。但是这个时候，急需越过右边的线。我们应该做的是，让车位向左倒，再倒回来，不要向右打方向盘。当车的部分像下图这样向稍微歪斜的方向移动时，迅速向右打方向盘，这时车身会根据此时的情况斜向后退。当转向下图所示的情况，即车辆两个后轮与边线的距离基本相同时，立即向右打满方向盘，让车位向右摆动。查看后视镜，当车身与车位边缘线基本平行时，快速向右打方向盘，即可将车很好地倒车入车位。