1测量雷凌双发动机E的燃油消耗量。大多数骑手消耗的燃料不到5升。雷双庆E百公里油耗4.1升左右。这辆车很省油。雷双庆E是一款插电式混合动力车，采用1.8升自然吸气发动机，阿特金森循环。雷双擎E的1.8升自然吸气发动机代号为8ZR-FXE。这款发动机最大功率73kw，最大扭矩142Nm。这款发动机配备多点喷射技术，采用铝合金气缸盖和气缸体。与发动机匹配的电机最大功率53kw，最大扭矩207Nm。雷凌双擎E前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。插电式混合动力汽车燃油经济性好，动力强劲。因为有电机的加持，插电式混动车的低扭矩比较强劲。插电式混合动力汽车不同于普通混合动力汽车。这些汽车有大电池，可以通过外部电源充电。普通混合动力汽车的电池是无法通过外接电源充电的。插电式混合动力汽车在纯电动模式下的续航里程也比较长。如果对RalinkTwinEngineE感兴趣，可以去当地的丰田4s店看车试驾。2雷凌双庆E续航这款车工信部给出的纯电动模式下续航里程55km，表现不错。雷凌双擎E是一款插电式混合动力车。雷凌双引擎E采用1.8升阿特金森循环自然吸气发动机，油耗低。雷双擎E的1.8升自然吸气发动机代号为8ZR-FXE。这款发动机最大功率73kw，最大扭矩142Nm。这款发动机配备多点喷射技术，采用铝合金气缸盖和气缸体。与发动机匹配的电机最大功率53kw，最大扭矩207Nm。前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。雷双清E自上市以来受到了众多消费者的欢迎。这款车性价比高，可靠耐用，设计动感。雷双擎E是一款性价比非常高的车型。国家政策鼓励很多消费者购买插电式混合动力汽车，这是新能源汽车，在国内可以使用绿色新能源牌照。在一些限购城市，绿色新能源牌照不需要摇号。如果对RalinkTwinEngineE感兴趣，可以去当地的丰田4s店看车试驾。这款车还有l2自动驾驶技术。