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买展厅车后悔了
孟帅帅
起亚
现代
好评
4.8
服务客户
4321
从业时长
21.98年
技师孟帅帅,专业等级金牌技师,从业时间21.98年,累计服务用户4321,好评率4.8,我擅长维修起亚、现代
1买长城c30后悔长城车辆这几年一心扑在SUV销售市场上,基本忘了自己的车市。目前唯一的长城c30面临停产风险,销量持续低迷,但这和长城汽车的战略定位有关系。另外,长城c30的缺陷也让很多买了长城c30的人后悔死了。下面我们来看看长城c30的通病。第一,升级慢。现在销售市场上转卖的是2015款和2016款长城c30车型。它们分别于2015年9月和11月发布,到现在已经快三年了。长城车辆没有升级或者升级到c30,这就使得长城c30与现在的同级车相比没有任何优势,甚至有点过时。第二,老产品质量有很多通病。从车质网的数据信息也可以看出,老长城c30是另一个层次的,它饱受产品质量问题的困扰。最严重的是2010年款,报告病例500例。关键问题源于排气管异响、空调制冷不畅、车身腐蚀等方面。离合器和轮胎是产品质量问题发生较少的地方。三、驱动力肉长城c30搭载1.5L自吸汽车发动机,高功率106PS,最大扭矩138Nm,匹配5速手动变速箱和6速手自一体变速箱。这款车发动机的数据信息很有可能在一开始就发挥出它的作用,但目前显然已经过时,驱动力发展相当肉,驱动力不足。特别是在当前涡轮增压时期,涡轮增压汽车发动机是客户的要求。4.通病:轮胎噪音明显的车,更要注重舒适性和隔音降噪。而长城c30可以显著解决轮胎噪音问题,理想化,显而易见。5.常见故障:减震器。一般悬挂调校比较硬,基于坑洼或橡胶减速带时会有明显的震动感。另外c30的椅子比较硬,不利于舒适性。六。常见故障:储物格总数和内存不足。长城c30的储物格总数太少,前排座椅都没有地方放一些零零碎碎的东西,甚至没有合适的地方可以放下。车门储物空间不够,两瓶水凑合。七。通病:汽车内饰的塑料感太强。考虑到长城c30的市场价格,车内饰上不会有什么亮点。加上很久没升级了,车内饰整体看起来很便宜。因为用了很多硬塑料,手感也很一般。一般来说,长城的c30只满足日常,如果不暴力,安全驾驶,还是可以的。但与目前的竞争对手相比,c30长城的优势非常少。我后悔买了一辆展示车。2014年,厦门的卢先生在某汽车店展厅看中了一辆日产王子,拍下了车架号。然后陆先生宣布在汽车4S店买新车,规定不用在展厅展示,工作人员也做了保证。但陆先生取车时发现,税票上写的车架号与之前拍下的展厅车的车架号一致,该车外观设计和刹车系统存在问题。然后陆先生向厦门市海沧区人民检察院提起诉讼。最终,人民法院通过对该案的审理,判决陆先生可以获得1.5倍的购车款。展厅虽然没有开放,但是因为长期作为摆设使用,会被很多人浪费掉。我曾经在一家汽车4S店工作。我看到一个消费者带了一个号的车,然后两个小孩在车里玩,砸镜子,扭方向盘,在椅子上跳。所以展厅的车就算没动,也会有各种“影响”。当时,作者所在的4S店的展车都被内部员工消化吸收了。其中一个持牌员工买了店里的展车,然后就后悔了。因为它
虽然换这个电池不用花钱,但是经销商或者车主都感叹展厅里的车真是个坑。不知道之后会不会有问题。也有与展示车特征相似的库存车。以我之前工作中的汽车4S店为例。库存车放在两个地址,一个是车4S店生产车间的楼顶,一个是总店正对面的立体停车库。车顶新车每天日晒雨淋,尤其是夏天,车内温度极高,夏天启动时车内气味会很重。网上经常说库存车放置时间长,部件容易脆化。不过根据笔者汽车4S店之前的情况,车顶的库存车其实最多放两三个月。由于接下来二级代理商会经常要车,所以停留时间不会很长。然而,屋顶上经常有猫、狗和老鼠。这种动物可能会待在汽车的发动机舱内,对新车是一种威胁。如果非要去比展厅车和库存车哪个好,两个都好不了多少。毕竟展厅车除了放久了还需要浪费,而库存车可能会被动物撕扯,到处上厕所。当然,如果可以的话,不建议卖展厅车和长期存放车。汽车之类的食物就像足球队篮球赛,长期存放会比经常使用损坏得更快。
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