随着我国公路建设的逐步完善，全国每年的高速总收入五花八门，充分保证了社会经济的持续快速发展。很可能有人认为全国各地每年的快速总收入如此之高，不亏损很难盈利。如果有，我对这个领域了解不多。根据2018年的统计分析，我国高速公路共有7条北京首都射线、18条货物横线、11条南北纵线，共计36条主线，部分为其他地区的短途快速路，高速收费线路75、5条，收费里程16.81万公里。所以中国高速收入全球第一。2013年到2019年，虽然是世界最快，但是每年都在亏损，不忍直视。材料显示，2013年亏损618亿元，2014年亏损1359亿元，2015年亏损133.1亿元，2018年亏损4069.4亿元，债务账户余额5.69万亿元。自然也不是都无所适从，但也要看是否位于经济相对发达、人口密集的地方。比如宁沪高速、深沪高速、粤高速都位于经济繁荣的长三角、珠三角地区。以广东高速为例。2018年营业收入3.2亿，1.2亿基建费用中，6亿是折旧(即维护费用)。高速公路应该永久收费吗？现阶段，在我国的高速公路中，采用的是“借道扩路，收费还贷”的方式。每年收回的成本是归还金融机构的资金和利息，还有高速公路养护费用。看到这里，你应该知道高速公路为什么要收费了吧。另一方面，高速公路的基建成本很高。据统计，平原地区修建一公里高速公路需要3000-4000万元，山坡更贵，估计4000-6000万元。如果是隧道施工，那就更不可想象了！所以高速公路收费也是有效的。中国还会出台一些快捷优惠政策，比如2012年高速节假日免费的现行政策，以及目前的ETC缴费优惠。据不完全统计分析，2013年至2018年，减税金额分别为149亿、17亿、217亿、500亿、821.7亿和917.8亿，其中2020年减税金额较大。2全国最便宜的城市车早已成为我们日常生活中最常见的交通工具，但一辆车的价格还是很贵。这个时候很多朋友在买车的过程中会在国内地区做一个比较，看看哪个城市最便宜，那么哪里的车最便宜呢？全国各地买车最便宜的城市一线城市是买车最便宜的城市。很可能很多人认为在三四线城市买车更划算，但事实恰恰相反。因为每个知名品牌一般在三四线城市只有一家汽车4S店，为了一家垄断当然是不择手段的；在一线城市，每个品牌都有几家汽车4S店，市场竞争激烈。当然，根据降价情况，客户会有印象。以广东为例，广本有10家4S店，一汽丰田有11家，上海大众有14家。在交通如此发达的广州，不知道说什么就去别家，不知道说什么就去隔壁家，这样在相对透明的价格环境下，就能以更划算的价格买到车，真是太方便了。 哪里买车价格最便宜？总的来说，全国各地裸车价格都差不多。如上所述，在一线城市买车是划算的，但价格一般会便宜一万元。买车不能只看车价，还需要靠以下几个因素：1。成本。如果在另一个城市买车，距离近不言而喻。如果相隔很远，在其中消耗的时间和资金成本是不可忽视的。还有餐费、高速路费、住宿费等。所以，提前准备异地购车的盆友，一定要计算好两地的优惠差异，可能不值得一趟。2.上车牌是异地买车防不胜防的难题。买车前要先确定你上车牌的车管所，异地买车后能不能允许你在家里交税上车牌。取车的时候，你得确定你取得了正规发票和机动车合格证，否则你上不了车牌。3.临时保险的临时执照。如果你把车开走，离开了你买车的地区，你需要在你买车的车管所申请临时牌照。否则没有临时执照会被处罚扣12分。建议在驶离当地前，为车辆购买较好的商业保险，如车损险、三险等。从以上三点来看，全国各地哪里买车价格最低的现象似乎不值一提。因为购车者很可能为了更好地省下这一点点优惠，而花费大量的时间和精力，最后省下的钱很可能已经在其他方面用光了。所以，与其异地买车，不如把时间花在和市场谈判上。