1前驱甩尾对车的伤害有多大？1.前驱甩尾：减震器越软，越容易翻车。越硬越硬，但是硬度超过极限就越难翻身。其中90度漂移最容易翻，180度漂移只要动作干净利落，翻的几率很低，所以前驱车折腾过后会有一定几率翻；2.甩尾，也叫漂移，是一个赛车术语，是最快的过弯方式。\ '甩尾\ '是漂移的另一个名称，也可以称为\ '侧滑\ '和\ '轮胎打滑\ '，这意味着司机通过过度转向使汽车侧滑；3.因为前驱可以保持后轮的抓地力，加大油门让前轮向外滑行，所以前驱的最大偏转角很大，可以接近90度；4.前轮驱动的漂移：其实前轮驱动的漂移就是我们经常看到却忽略的‘推头’和‘侧滑’。它的原理是使汽车提前突破转弯所需的‘向心力’极限，使汽车脱离‘失控’，这样‘静摩擦力’就变成了\。2前驱尾漂技巧前驱尾漂的方法如下：1。前驱车尾漂移：减震器越软，越容易翻车。越难越难，但越难翻身。其中90度漂移最容易翻，180度漂移只要动作干净利落，翻的几率很低，所以前驱车折腾过后会有一定几率翻；2.甩尾，也叫漂移，是一个赛车术语，是最快的过弯方式。\ '甩尾\ '是漂移的另一个名称，也可以称为\ '侧滑\ '和\ '轮胎打滑\ '，这意味着司机通过过度转向使汽车侧滑；3.因为前驱可以保持后轮的抓地力，加大油门让前轮向外滑行，所以前驱的最大偏转角很大，可以接近90度；4.前轮驱动的漂移：其实前轮驱动的漂移就是我们经常看到却忽略的‘推头’和‘侧滑’。它的原理是使汽车提前突破转弯所需的‘向心力’极限，使汽车脱离‘失控’，这样‘静摩擦力’就变成了\。