发动机故障检测时间，发动机故障检测时间多久

各位老表，今天咱来聊聊发动机故障检测的时间问题。发动机可是汽车的心脏，要是它出了毛病，那可就麻烦了。所以，定期检测发动机故障是非常重要的。

发动机故障的原因

发动机故障的原因可多了去了，比如说发动机过热、机油问题、制动液问题、冷却液问题、助力转向油问题、玻璃水问题等等。这些问题要是不及时解决，那发动机可就惨了。

发动机故障的检测方法

1. 检查气缸的压力、进排气门的间隙、燃油蒸气控制电磁阀、EGR 阀缸体工作情况、进气歧管是否漏气

2. 应检查火花塞和分缸线 。火花塞的间隙是否符合原厂技术标准 ，分缸线的电阻值是否也符合技术要求 ，如不符合需进行调整或更换 。

3. 需进行燃油压力系统的检测 。检查燃油压力表和燃油压力表组件 ，连接油管和油表 。起动发动机并使其进入怠速运转 ，燃油表读数应在 270~320kpa 范围内 。若压力超出技术规格 ，则需要更换燃油压力调节器及燃油滤清器 。

4. 燃油泵及燃油泵电路检查 。燃油泵的检查：拧下燃油箱盖 ，点火开关在 ON 位置时 ，在燃油加注口可以听到油泵运转的声音 ，在正常工作情况下 ，当点火开关在 ON 时 ，燃油泵应运转 2 秒钟 。如果燃油泵不运转 ，首先检查油泵 保险是否烧坏 。检查 PGM－FI 主继电器与插头端子之间是否导通等等 。

5. 检查各缸喷油嘴 。使发动机进入怠速运转 ，分别断开每一个喷油嘴插头 ，检查其怠速是否有变化 ，若断开每个气缸的喷油嘴 ，怠速降低基本相同 ，则说明喷油嘴工作均正常 。当断开某一个喷油嘴时 ，发动机怠速及其稳定性均无变化 ，则需要测量喷油嘴插头的电阻值是否为 10~13,如果不符合标准则更换喷油嘴 。此外，还需要进行 PGM－FI 主继电器与插头连接点之间导线的检查 ，插头连接点与喷油嘴之间导线是否有破裂 ，连接不良等故障 。

发动机故障的排除方法

1. 检查发动机的各个传感器和执行器是否正

2. 检查发动机的燃油系统、点火系统、进气系统和排气系统是否正常工作。

3. 检查发动机的机械部件是否正常工作，如气门、活塞、连杆等。

4. 检查发动机的电控系统是否正常工作，如电脑、传感器、执行器等。

发动机故障检测的注意事项

1. 检测发动机故障时，最好使用专业的汽车诊断仪，这样可以更准确地检测出故障码和故

2. 检测发动机故障时，最好在发动机冷却后进行，这样可以避免烫伤。

3. 检测发动机故障时，最好在干燥、通风的环境中进行，这样可以避免电子设备受潮或短路。

4. 检测发动机故障时，最好由专业的汽车维修技师进行，这样可以确保检测的准确性和安全性。