重汽水温低，咋回事儿？

嘿，老表们！今天咱来说说重汽发动机水温低的事儿。你要是发现水温表指针一直往下掉，别慌，咱来看看是咋回事儿。

水温低的原因

1. 节温器坏了。这玩意儿要是坏了，冷却液就不能大循环，水温当然就上

2. 传感器出问题了。水温传感器要是坏了，电脑就接收不到水温信号，以为水温还没上来，就会一直让风扇转，水温自然就低了。

3. 散热器太脏了。这玩意儿要是被灰尘、柳絮啥的堵住了，散热效果就不好了，水温也就上不来了。

4. 水泵皮带松了。这玩意儿要是松了，水泵就转得慢了，冷却液的循环就不好了，水温也就上不来了。

水温低的影响

1. 发动机燃烧不完全，油

2. 发动机的功率下降，加速无力。

3. 排放的污染物增加，对环境不友好。

解决办法

1. 检查节温器，要是坏了就

2. 检查水温传感器，要是坏了就换一个。

3. 清洗散热器，把灰尘、柳絮啥的都清理干净。

4. 调整水泵皮带的松紧度，要是松了就紧一紧。

注意事项

1. 别在冷车的时候就大油门轰，这样对发动

2. 别在水温还没上来的时候就开暖风，这样也会影响水温的上升。

3. 定期检查冷却液的液位和质量，要是不够了就加，要是变质了就换。