新款雪佛兰探界者的运动化绝不止是外观设计的烘托,坐进车内你很难想象到,一台20万元级别的SUV,竟然能够应用如此多的alcantara材质对内饰进行覆盖。即便alcantara材质需要选装,但在往常,若不是台售价几十万元级别的进口钢炮,或百万级别的性能跑车,你都很难看到它的身影。可以说,这一次雪佛兰对新款探界者下足了血本,只为了让消费者感受到高于原本车型级别的质感享受。
此外,alcantara材质不仅在视觉方面给了人强烈的冲击感,在激烈驾驶时,也能给予车主更强烈的驾控感受。如alcantara覆盖的方向盘,就要比皮质或塑胶材质的方向盘有着更佳的手感,不易在转向时发生打滑的现象,座椅的alcantara包裹也能增大摩擦阻力,让身体不会在跑山途中随意晃动。当然,这也是很多性能车与赛车喜欢应用alcantara的一大原因。
在提到这台雪佛兰探界者试驾车的首日,我也关注了一下综合的油耗表现。在第一天行驶的过程中,整体路况较为畅通,车辆的表现油耗为7.5L/100km,着实让我惊讶了一番。因为此前作者家中自用的一台美系SUV,在高速道路行驶的情况下,油耗也要在9.5L上下,而这台车在城市中的油耗竟能控制在8L以内,不禁让我感慨到新技术的优异。
此外,本篇文章还是较为泛泛的初步体验,想必大家还未看爽。在未来的一段时间内,我将更加细致的去全面测试新车,在车辆的运动性能、实用性功能、空间、智能化等方面深入,并在后续的文章中将我的感受分享给大家。