<检索信息>文章标题:【图】收集汇总了比亚迪DM-i车型故障和品控问题,大家来 ...
自比亚迪秦、宋、唐 DM-i的车型推出以来,市场热度有增无减。作为准车主,本人经常关注比亚迪新闻和DM-i技术问题,特别留意车主使用 DM-i车型反馈的情况,发现比亚迪 DM-i存在一些设计缺陷和车辆品控质量问题,且多出现在新车上。以下收集归纳比亚迪 DM-i车辆各类问题的不完全汇总来自网络,故障问题的描述不一定很准确,请见谅!
故障问题概览
一、EV功能受限问题
- 普遍现象:涉及秦、宋、唐所有DM-i车型,尤其是宋Plus dmi110版进行快充后较易出现。
- 原因分析:
1. 使用不匹配新电池的老式充电桩充电,导致软件或电池存在物理故障。
2. SOC设置过低,导致电池缺电,行驶时强行切换到EV模式。
3. 新车长时间未使用,电池自我保护,不再对外放电。
- 解决方案:
1. 进行“电池动平衡”操作。
2. 更换新配的充电桩,避免使用老式高压充电桩。
3. 调整SOC设置为较高数值。
4. 定期充电,避免长时间不开车。
二、发动机问题
- 故障类型:包括发动机故障、空转、顿挫、频繁启停、电流声、发动机爆缸、抖动等。
- 可能原因:油箱盖未拧紧、油箱或油管密封不良、变速箱问题、发动机耐久性担忧等。
三、车辆高速失速问题
- 表现形式:发动机工作但油门无反应,伴随漏油和仪表盘报警。
- 关联问题:与“EV功能受限”问题可能存在关联,需重点关注。
四、电池问题
- 主要问题:电量严重掉电,导致功率受限,仪表盘出现故障。
结语
面对比亚迪DM-i车型的这些问题,作为潜在车主,了解并关注这些常见故障及其解决方案显得尤为重要。通过及时的维护和适当的预防措施,可以有效减少故障发生的风险,确保行车安全和驾驶体验。同时,建议在购买前咨询专业技术人员或经销商,获取更详细的车辆信息和建议,以便做出明智的购车决策。