嘿,咱山西老少爷们儿们,今儿个咱就唠唠这奥迪 Q3 节温器到底搁哪儿呢。咱都知道这节温器可重要咧,它就跟咱车车的“小管家”似的。
有一回啊,咱这奥迪 Q3 在路上好好跑着嘞,突然发动机故障灯亮咧,水温还蹿到 120 度咧,风扇也正常转咧,防冻液也不缺咧。赶紧给 4S 店打电话,人家说要拖车去店里查。等拖车的时候,我就问咧路边儿京东养车的老板,人家说可能是水泵坏咧,报价修好要 1900 块钱。车拖到 4S 店一查,嘿,说是节温器坏咧,材料加人工要 3200 大洋咧。咱这才买了几年车,跑咧才两万多公里,这重要部件咋就坏咧咧,听说这还是奥迪的通病咧。最可气的是,4S 店还有个 400 块钱的检查费,要是查咧你不在店里修就得掏这钱,这不是明摆着坑咱消费者咧嘛。
咱接着说这节温器到底在哪儿咧。一般来说呀,它就在发动机的进水管或者出水管附近咧。咱得打开发动机盖,仔细找找看。要是咱自己不太懂咧,最好还是找个专业的修车师傅帮忙瞅瞅咧。
这节温器的作用可大咧,它能根据发动机的温度来控制冷却液的循环咧。温度低的时候,它让冷却液少循环,让发动机快点热起来;温度高的时候,它让冷却液多循环,给发动机降降温咧。要是节温器坏咧,那发动机的温度就不好控制咧,就容易出毛病咧。
咱要是感觉车车的水温老是不正常,一会儿高一会儿低咧,或者发动机的动力下降咧,那有可能就是节温器出问题咧。还有啊,要是开车的时候听到发动机有奇怪的声音咧,也得注意注意咧。
要是咱自己动手修节温器咧,可得小心点儿咧。先把冷却液放干净咧,别弄得到处都是。拆节温器的时候,要注意别把其他部件弄坏咧。装新的节温器的时候,要拧紧咧,别让冷却液漏咧。修好之后,再把冷却液加满咧,发动车车试试,看看水温正不正常咧。