嘿,咱湖北老少爷们儿们呐!今儿个咱就来唠唠那现代伊兰特里程表传感器到底搁哪儿个地方哒。
咱先瞅瞅抖音上那些视频说的哈。有个视频讲老款伊兰特里程表传感器咋个换,还说有新的筛选项更新,让咱快去试试。另外一个视频就直接问伊兰特里程表传感器在哪里,也说有新筛选项。
从北京现代官方那得知,伊兰特的里程表传感器在变速箱中咧。具体咋个弄咧,先把蓄电池负极接线拆哒,再把发动机舱内变速箱的速度传感器线束拆下来,接着把固定传感器线束支架的螺栓也卸哒,最后就把那里程表传感器直接取下来哒。
哦哟,太平洋汽车网百科说咧,里程表传感器其实就是咱说的车速传感器,通常安在变速箱输出轴旁边哒位置。还分磁电式、霍尔式和光电式三种咧。好拆不咯。而且三线的居多哒,时速和里程数都跟它有关系咧。
有个维修平台说咧,要找伊兰特里程表传感器短接器位置图和针脚图,只能在《畅易汽车维修技术支持平台》查,09 到 10 年的资料里只有位置,没得针脚图,让直接登陆去查咧。
7.5 万的仪表总成,结果速度表更快哒,这到底是咋回事儿咧?他买哒速度传感器也不一定管用哒,咱来帮他分析分析还有可能是哪儿出问题哒。
还有个文章说 07 年现代伊兰特报故障曲轴位置相关凸轮轴位置相关 1 排传感器一般信号故障,曲轴和凸轮轴位置在汽车引擎中那可是相当重要哒,关系到引擎的性能和工作状态咧。