嘿,咱湖南的老少爷们儿些!今天咱就来唠唠日产轩逸那曲轴位置传感器是个啥玩意儿。
在咱日产轩逸车上哈,曲轴位置传感器一般安在发动机的飞轮侧或者曲轴皮带轮侧哒。就好比是个专门管曲轴位置和转速的小机灵鬼儿。
那作用可大了去咯!它主要就是来确定曲轴的位置哒,包括曲轴转了好多角度,发动机转速是好多。要是它搞不清楚这些,车子就不得行哒。
0.5 毫米小于
1.2 毫米之间,要是脉冲轮安得不恰当,大了或者小了,信号就会不准哒。这就跟搞数学题一样,差一点都不行哒。然后嘞,关了点火开关,断开曲轴位置传感器的插头,量量传感器的一端跟二端之间,要有 400 到 600 欧姆的电阻。要是不在这个范围,那就说明传感器本身有问题哒,得换新的。还有哈,打开点火开关,量量那两条信号线搭铁的电压,得是
1.4V,这是发动机控制单元在信号线上预设的电压。就好比是个标准的尺子,量对了才正常哒。开动起动机的时候,曲轴位置传感器的信号电压要接近
1.6V。要是传感器里面、信号线路、发动机控制单元里面有开路或者短路的情况,电脑就接收不到曲轴位置的信号,车子就发动不起来哒。
总之咯,日产轩逸的曲轴位置传感器虽然看起来不起眼,但作用可大得很哒。咱得好好搞清楚它在哪儿,咋个测量它,才能让咱的车子跑得顺顺当当哒。不然车子出了问题,那可就麻烦哒!