从2009年开始，即将投产的汽车都是国四标准。2009年3月，工业和信息化部产业政策部门召集有关企业召开会议，讨论汽车排放标准（国、国、国）的实施问题，汽车行业主要企业和发动机生产企业参加了会议。

基于国内油品质量不能适应实施上述标准的现实，汽车行业提出按合适车型延期实施排放标准。为此，中国汽车工业协会在听取了汽车行业多家企业的意见和建议后，向国家环境保护部反映了推迟实施该标准的建议。

201年以后的车几乎都是国四的，国三的不再让给上户。国四规范于2010年7月1日在全国实施，国四同比国三升级排放后处理系统，污染物排放规范比国三下降50%至60%。

从2012年1月1日起，所有车辆将按照国家第四阶段汽车污染物排放标准正式推进。根据1，《车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法（中国、、阶段）》（GB 17691-2005）规定的其他车型，如CNG、LNG汽车，按时实施国标准。

2、即自2011年1月1日起，不符合国标准的车用燃气燃料点燃式发动机和汽车不得销售和注册；

3、车用压缩燃烧式发动机和汽车暂定推迟实施国标准一年。也就是说，从2012年1月1日开始，不符合国标准的压缩式新车不能销售登记；不符合国标准要求的压燃式新引擎不得销售使用。