嘿,咱河南老乡们!今儿个咱就来唠唠这雷克萨斯车上的故障灯事儿。咱都知道,这汽车仪表盘上的灯啊,五花八门的,都代表着啥意思呢?咱慢慢说。
咱这雷克萨斯车上的故障灯啊,大致分三类。指示类的灯呢,就像个小向导,告诉咱车现在啥状态;提示类的灯呢,就像个小警报,提醒咱车有点不对劲;警示类的灯那可厉害啦,说明车出毛病啦,得赶紧修。
绿色的灯啊,是功能指示灯,起个提示作用,就像倒车雷达啥的;黄色的灯呢,是故障警示灯和功能指示灯,得引起咱注意啦;红色的灯那可是最严重的,说明车有大毛病啦,得赶紧停车检查。
比如说那机油压力报警灯亮了,那就得赶紧停车看看机油够不够,要是不够赶紧加,要是不少那就得找专业的人来修啦。还有那水温报警灯亮了,要是水温高,就停车等凉了再慢慢开去修理厂;要是水温不高,那就检查冷却液啥的。车门没关好的指示灯亮了,咱就得赶紧检查车门机盖啥的关严实没。转向助力系统故障灯亮了,电液转向系统就得看看助力液够不够,电子助力转向就得打开双闪慢慢开去修。
咱再说说雷克萨斯 ES 车上的那些故障灯。像那巡航控制的“SET”指示灯,亮了就说明巡航功能能用啦。还有那后雾灯指示灯,打开后雾灯它就亮。前雾灯指示灯也是一样,开关一开它就闪。自动远光指示灯也有,开了自动远光它就亮。前照灯远光指示灯更不用说了,大灯远光开了它就亮。转向信号指示灯呢,右转、变道啥的它都有提示。
要是咱车长期停放,可得注意啦。长期停放前得断开蓄电池负极,锁车后确认内饰灯灭了。要是近期长期停放没启动,那得每隔一个月启动充电或者让车处于 Ready ON 状态半小时。轮胎气压要调高,每月移动防止轮胎变形。别在极端恶劣环境用太久,提高行驶频率或者高速跑,别长时间用电子设备,车载电器别同时用太多。具体情况还得结合咱当地经销店的建议。