嘿,咱河北老少爷们儿们都知道,咱这车上的仪表盘那可是个重要玩意儿。今儿个咱就唠唠这仪表盘的机油故障灯亮了,到底是咋回事儿。机油故障灯,咱河北话就叫它“机油灯”。
机油粘度过大也能让机油灯亮起来。机油的粘度跟机油的品质关系可大了,粘度高了,抗高温能力就强,反过来粘度低了就不行。但可不是说粘度越大越好,得用咱发动机匹配的机油牌号才行。机油粘度。
限压阀要是堵了或者调整不合适,那机油油压就不正常,机油灯也得亮。这限压阀就是管着机油压力别超了规定值的。限压阀。
机油要是量不够了,那机油泵的泵油量就小,或者进空气了就泵不上油,机油压力就低,机油灯可不就亮了。机油量。
发动机要是冷却系水垢多了,散热不好,或者长时间超负荷干活,或者喷油泵供油时间晚了,都能让发动机过热,机油老化、变质、变稀,从各个配合间隙漏了,压力就低,机油灯也亮。发动机过热。
机油旁通阀要是弹簧软了或者调整不当,阀座和钢球配合面磨损或者卡住关不严实,机油压力就低。机油旁通阀。
机油滤清器要是堵了,不能流通,旁边的旁通阀就打开,机油不经过滤直接进主油道。旁通阀的开启压力要是设定得不合适,机油泵的压力也会不正常,这时候机油灯也得亮。机油滤清器。