发动机的技术状况：

曲轴连杆机构是保证发动机正常工作的主要机构。其技术状况直接影响发动机的工作性能。具体包括以下方面：

1. 气缸的磨损是多方面的。当磨损达到一定程度时，会导致运动下降和油耗增加。若磨损不明显，可对活塞环进行小修小换，但需注意换环次数不要超过两次，否则新环不能适应变形的圆柱体。

2. 活塞和连杆组的质量对气缸的工作磨损和动物的寿命有直接影响。活塞第一环槽和戒指都会磨损严重，连杆的工作中也会受到压力和强度的影响。

3. 曲轴在工作时受到不断的变化和气体压力、往复运动的惯性力和旋转离心力等影响，从而会疲劳受损。曲轴在使用中，主轴直径的下半部和连杆轴直径的上半部也会受损。

配气机构由气门组和气门驱动组组成，也是发动机技术状况的重要组成部分。具体包括以下方面：

1. 发动机运转时，气门跳动或配气机构间隙增大时，气门会受到高压气体冲击，间隙明显增大。除阀门自身的影响外，还受温度等因素影响。

2. 气门的密封状况直接影响发动机的动力性和经济性。凸轮轴是气门驱动总成的主要部件。