嘿,咱内蒙古的老少爷们儿们呐!咱今儿个唠唠这车子的事儿。有时候咱开车呢,嘿,这故障灯就亮起来啦,咋弄都打不着火,这可咋整?别急别急,听我给咱说道说道。
咱先说说这故障灯为啥亮。有可能是咱这起动系统出毛病啦,像啥蓄电池不行啦,电极桩柱松啦或者氧化严重啦;电路总保险丝断咯;点火开关也没准儿有问题;起动机也可能闹脾气不干活咯;还有那起动线路断路或者连接器接触不好也能闹事儿。再就是点火系统啦,点火线圈工作不好,没高压火花或者火花弱得很;点火器也可能出岔子;点火时间也不对头。还有那燃油喷射系统,油箱里没油咋行,燃油泵不干活或者压力低咯;燃油管泄漏变形也不行;断路继电器断开咯;燃油压力调节器不好使咯;燃油滤清器太脏咯,这些都能让故障灯亮起来。还有进气系统呢,怠速控制阀或者控制线路有毛病;怠速控制发阀空气管破裂或者接头漏气也不行;空气流量计也没准儿有问题。
咱内蒙古人都知道,汽车在发动机没发动的时候,通电后那机油报警灯和发电指示灯亮起来是正常的哟!为啥呢?因为发动机没发动,机油泵和发电机都没工作呢,发电机不发电,机油也没压力,所以这俩灯就是告诉咱汽车的工作状态呢。
等发动机发动咯,发电机和机油泵开始干活啦,这时候发电机开始发电,机油泵让机油有了足够的压力能满足发动机运转,那这俩报警灯就灭咯,就说明系统运行正常啦。要是发动机发动咯,报警灯还是亮着,那就说明汽车发电部分或者机油压力有问题,得赶紧熄火,好好检查检查(主要是检查机油那一块儿,报警灯亮着的时候发动机要是继续工作,可没准儿会把发动机弄坏咯)。
那咋解决这个问题呢?咱得用那维修解码设备(维修电脑)好好检查检查,维修电脑能读出那些数据流,就能找到故障的原因咯。咱可别瞎折腾,得找专业的人来瞅瞅。