嘿,咱河南老乡们都知道,这车上的发动机可是个重要家伙儿。咱今儿就来说说这发动机故障灯亮了是咋回事儿。咱先说说那假故障,就好比咱开车在路上颠了几下,或者对发动机某个插头动了手脚,再或者 ECU 信号断了会儿,这都可能让故障灯亮起来。这种情况呢,到 4S 店用故障检测仪一查,没啥大问题,交点小钱把故障码清了就行,也就 50 到 100 块钱。
咱这发动机保养可不能马虎,要是不按时保养,再加上咱开车那坏习惯,那发动机可不干了,就得亮黄灯抗议。这种情况呢,去保养保养,顺便把故障码清了。保养项目不一样,花的钱也不一样,小保养几百块钱能搞定,大保养上千块钱也有可能。
火花塞坏了、点火线圈不行、燃油泵堵了、油路不通畅,这些都能让发动机混合气燃烧不好。燃烧不好那就积碳多或者还可能爆震,这可都被咱发动机的氧传感器给监测到了,报告给 ECU ,故障灯可不就亮了嘛。这种情况可复杂了,说不定得清理发动机内部或者换零部件,少说得千把块钱。
咱得看情况。要是黄灯亮了,车还启动不了,那可能是燃油泵或者点火部件出毛病了,咱可别瞎捣鼓,赶紧打电话叫救援吧。要是黄灯亮了,车还能开,没啥异常感觉,那可能就是某个传感器出问题了,咱可以低速慢慢开,赶紧找地方去维修店瞅瞅。要是黄灯亮了,车开着还严重抖动、没劲,那可别拿勇气碰运气了,赶紧停车,叫救援最安全。
要是发动机一直亮黄灯但一切正常,咱可以把车连着启动熄火三次,或者把蓄电池负极拔掉等会儿再装上。要是这样还不行,那咱就没办法自己消了,得去 4S 店或者维修店,让人家维修人员用电脑读故障码,检测检测然后消掉。