各位老表,咱河南话里有个词儿,叫“事儿多”,这词儿用在探岳车上再合适不过了。有些老表换了电瓶后,仪表盘上的故障灯就亮了,这可咋办?别慌,我来给大家说道说道。
1. 咱先来说说这些故障灯,它们的颜色和含义都不一样。红色的故障灯表示严重问题,得赶紧停车检查;黄色的故障灯表示有预警,得尽快处理;蓝色的故障灯表示一些需要注意的情况;绿色的故障灯表示车辆的功能正常。
2. 具体来说,这些故障灯包括:清洗液液位指示灯、制动摩擦片、转向锁止系统、轮胎充气压力监控系统、电动机械式驻车制动器、Battery 电量、冷却系统、制动防抱死系统(ABS)、燃油存量、发动机机油油位、电控行车稳定系统(ESP)、废气监控系统等等。
1. 那这些故障灯为啥会亮呢?原因可能有很多。比如说,轮速传感器坏了或者脏了,信号轮受损或者脏了,刹车片和刹车盘磨损严重,刹车油不够了,油管漏油了,电瓶电量过低等等。
2. 要是遇到这种情况,咱别慌,先看看故障灯是啥颜色,再根据情况检查一下车辆。要是自己能解决,就赶紧解决;要是解决不了,就赶紧找专业的师傅来帮忙。
1. 要是故障灯亮了,咱可以先试试启动车辆,看看故障灯会不会熄灭。要是熄灭了,那就没啥事儿了。要是故障灯还亮着,咱就需要检查一下车辆了。
2. 咱可以检查一下电瓶的电量,看看是不是电瓶电量过低了。要是电瓶电量过低,咱可以试着给电瓶充电,或者更换电瓶。
3. 咱还可以检查一下车辆的各个传感器和线路,看看是不是有松动或者损坏的情况。要是有松动或者损坏的情况,咱可以紧固或者更换传感器和线路。
4. 要是以上方法都不行,那咱就需要去 4S 店或者专业的汽车维修店检查一下车辆了。
老表们,咱探岳车虽然“事儿多”,但只要咱按照我说的方法检查和处理,一般都能解决问题。要是实在解决不了,咱就找专业的师傅来帮忙,别自己瞎捣鼓,小心把车捣鼓坏了。