长城 H6 故障灯亮，咋回事儿

嘿，咱河南老乡们都知道，咱这长城 H6 可是咱不少人的心头好嘞！可有时候这车上的故障灯一亮，那可把人给愁坏了。今儿个咱就来好好唠唠这长城 H6 故障灯亮是咋回事儿。

氧传感器不灵了

咱这长城 H6 要是氧传感器出问题了，那可不得了。它就好比咱发动机的“小眼睛”，要是这“小眼睛”不灵了，计算机就收不到正确的数据，发动机就没法好好工作，严重的时候能让咱的燃油效率一下子降一半，不赶紧换赶紧修，那可就亏大了。这氧传感器不灵，有时候是因为加了酒精含量高的汽油，有时候也是因为没好好保养。氧传感器、不灵、燃油效率

油箱盖没盖紧也不行

哎呀，咱这长城 H6 要是油箱盖没盖紧，那也会有个传感器把这消息传给计算机，然后故障灯就亮了。这时候，只要把油箱盖拧紧就行了，简单得很。要是这招不管用，那咱再接着找其他原因。有时候油箱盖坏了，拧紧也没啥用，那就只能换或者修了。油箱盖没拧紧，在这故障灯亮的原因里可占了不小的比例呢，咱可得留意着。油箱盖、没盖紧、传感器

催化转换器也得注意

咱这长城 H6 的催化转换器可是把有毒的尾气变成无毒废气的重要家伙。除了它本身出问题，排气阀不灵、火花塞工作不正常啥的，都可能让催化转化器不灵。这玩意儿可贵着呢，咱最好把其他可能的原因都排除了，要是还不行，再考虑换它。可别因为这玩意儿花钱还不影响开车就不检查不修理，要是它失灵了，排出来的气有毒，那可害了自己也害了别人。催化转换器、有毒、失灵

火花塞和点火线圈也不能马虎

咱这长城 H6 的火花塞和点火线圈在高温环境下工作，时间长了就容易出毛病。它有时候也会表现得跟催化转化器不灵一样，所以咱得先把这俩家伙的问题排除了。火花塞、点火线圈、高温

其他原因也得瞅瞅

还有那火花塞导线的问题，要是发动机故障在怠速的时候声音比以前大，噪音也大，那没准就是火花塞导线出毛病了。它老化或者被侵蚀了，传递的高压电就不稳当了，发动机故障就不容易稳定运行，特别是在怠速的时候。它的问题表现跟火花塞和点火线圈有点像。换火花塞导线人工可贵了，但不修理的话，燃油效率下降那可是个无底洞。所以还是早点修好才靠谱。火花塞导线、老化、高压电

大差速状态也得注意

要是咱这长城 H6 前后轴长时间处于大差速的状态，就像两个前轮打滑，后轮不动，那就容易让智能扭矩管理器里面的油温过高，四驱保护系统就会报警，这故障灯还会一闪一闪的。这时候咱就得停车熄火，等一会儿再发动。要是警示灯还是闪，那就得让服务商来诊断故障了。大差速、油温高、四驱保护系统