嘿,咱江苏老少爷们儿们,今儿个咱就来唠唠那现代途胜车上的故障指示灯。
现代途胜故障指示灯那些事儿
咱先说说这指示灯啊,大致分四类呢。红色的指示灯那可是警告,得赶紧停车检修啦。黄色的指示灯得赶紧处理,别拖着。蓝色的指示灯提醒咱注意别影响别人,像远光灯别晃人家眼睛。绿色的指示灯就是那些有用的灯光,像示宽灯、转向灯啥的。
比如说那个清洗液液位指示灯,一亮就说明玻璃水不够啦,得赶紧加。制动摩擦片不能用了,得赶紧换新的,一般同一条轴的左右车轮摩擦片一块儿换。转向锁止系统有问题,方向盘锁死,别牵引车,容易出事故。轮胎充气压力监控系统,轮胎压力高或低都亮灯,可能是换轮胎后没重新录入信息。电动机械式驻车制动器,手刹拉起来指示灯亮,放下就灭,要是一直闪,那制动力可不够防止车移动。蓄电池电量不足时会亮,有时候行驶能充电,不消失就得检修蓄电池。冷却系统除了冷却液不够,散热风扇也可能出故障。制动防抱死系统(ABS)故障灯亮了,就说明制动时防抱死功能失效,紧急情况踩刹车容易侧滑甩尾。燃油存量符号第一次亮说明油箱余量不多,足够时也亮,可能燃油系统有故障。发动机机油油位低或压力低会亮灯。电控行车稳定系统(ESP)正常闪,故障时亮,关功能时也亮,极限操作容易出危险。废气监控系统,一是燃油燃烧不充分,二是三元催化器有毛病。
咱江苏老少爷们儿们开着现代途胜,要是看到这些故障指示灯亮起来,别慌神儿,先搞清楚是咋回事儿,该修修,该换换,可别不当回事儿,不然出了问题可就麻烦啦。咱得好好爱护咱的车,让它乖乖地为咱服务。
关键词:现代途胜、故障指示灯、江苏话、接底气