英朗碳罐坏了的那些事儿

嘿，咱山西老少爷们儿们呐！今儿个咱就唠唠咱那英朗车的碳罐坏了会咋样。咱都知道碳罐是个啥玩意儿不？它就好比咱车里的个小宝贝儿，专门管着汽油蒸汽那事儿嘞。

碳罐坏了会报故障码不

咱先说说哈，一般情况下，英朗碳罐要是坏了，那可不一定就立马报故障码哟。这事儿有点复杂咧。有可能是碳罐电磁阀出毛病了，要么打不开，要么老开着，就会惹出一堆麻烦事儿来。要是电磁阀打不开，那汽油蒸汽就排不出去，车里头就可能老有股汽油味，可难闻咧。要是老开着，那就把混合气给弄乱套了，车跑起来也不得劲儿，没准还老熄火，或者启动困难咧。

故障码咋个看

咱要是想知道碳罐到底坏没坏，能不能报故障码，那可得瞅瞅仪表盘上的灯亮不亮。要是故障灯亮了，那八成就是碳罐出问题咧。咱再去用那专业的仪器检测检测，看看具体是哪儿出毛病了。

碳罐坏了有啥表现

要是碳罐真坏了，那车跑起来可就不对劲咧。起步的时候没准老没劲，感觉使不上劲儿，就跟没吃饱饭似的。怠速的时候也不稳当，忽高忽低的，可烦人咧。还有哦，加油的时候没准儿还唑车，一加油就一顿一顿的，可难受咧。

咋个修碳罐

要是咱发现碳罐坏了，那可得赶紧想办法修修咧。咱得找个专业的修车师傅，让他给好好瞅瞅，看看是电磁阀的问题还是碳罐本身的问题。要是电磁阀坏了，那就得换新的咧。要是碳罐不行了，那就得换个新碳罐。可不敢马虎咧，不然车跑起来可就不省心咧。