咱河南老乡们都知道,这汽车开着开着,有时候就会冒出些稀奇古怪的毛病。今儿个咱就来说说大众迈腾这俩故障码 P2014 和 P2015,到底是咋回事儿。
嘿,这俩故障码可有点门道。P2014 呢,大概就是跟进气歧管风门位置啥的有关系,不太好理解。P2015 呢,就是说进气歧管风门位置/运行控制传感器不可靠信号,反正就是跟车子的进气系统有点扯不清。
要诊断这故障码可不容易。得先看看尾气排放警告灯亮不亮,然后用那个啥 KT600 故障诊断仪读故障码。读出来故障码后,还得看看数据流啥的,分析分析系统电路短路断路的情况。要是之前换过进气歧管风门位置传感器和进气歧管,还得怀疑是不是没匹配好才出的毛病。
解决这故障码可有点讲究。得先看看蓄电池电压够不够,得在发动机怠速的时候匹配。匹配的时候进气歧管风门的开度还会变,最后得把点火开关关会儿,让它自动匹配完。要是匹配完了进气歧管风门位置还不对,那就得好好研究研究这系统的工作原理,看看哪儿出问题了。
咱再说说这可变进气歧管。它就跟那能变戏法似的,能根据发动机的不同情况,改变进气歧管的长度或者截面面积,让发动机能更好地干活。要是这可变进气歧管出毛病了,发动机故障灯就可能亮,还会有怠速不稳、加速不好的毛病。
咱河南老乡们,这大众迈腾的故障码 P2014 和 P2015 可不好弄。得仔细诊断,看看数据流啥的,还得注意匹配的事儿。要是可变进气歧管出毛病了,也得想办法修好。咱以后开车可得多注意,要是车子出毛病了,赶紧找专业的人来瞅瞅。