统一调整阀间隙的方法有2列不进制和2列不进制。将发动机的第一气缸放置在一气缸的压缩上止点时，第一气缸的进气和排气凸轮不会按压进气阀和排气阀。用双排不进制调整，将第三或气缸置于压缩上止点，用双排不进制调整。

以六缸直列式发动机为例，调整方法如下。1、首先摆动曲轴使I气缸达到压缩上止点，将l气缸除对应气缸-VI气缸外的所有阀门调整到规定间隙；2、然后，曲轴旋转一周，使气缸处于压缩上止点，调整气缸进气、排气阀和、、、气缸各气缸的阀门中间隙过大的阀门，使该间隙达到规定值，在此调整完成对于3、4缸、8缸、12缸的发动机，可以用该方法进行调整。用不同气缸数的发动机知道与I气缸对应的气缸编号(12v发动机中为l气缸、与气缸对应的气缸编号)即可。

4，例如4缸发动机中缸对应气缸为缸，8V发动机中缸对应气缸为缸，12V发动机中缸，气缸对为缸、缸等。