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氧传感器发黑什么原因,氧传感器发黑什么原因造成的
罗伟鹰
东南
长安
一汽
好评
4.7
服务客户
2679
从业时长
18.79年
技师罗伟鹰,专业等级专家技师,从业时间18.79年,累计服务用户2679,好评率4.7,我擅长维修东南、长安、一汽
氧传感器发黑,咋回事儿
咱河南话里,把氧传感器叫做“氧感塞”。这“氧感塞”要是发黑了,可别不当回事儿,它可能在给你“拉警报”呢!
氧感塞发黑的原因
1. 混合气过浓。这可能是因为喷油嘴出了问题,喷油量太多,也可能是进气量不足,导致燃烧
2. 燃烧不完全。发动机积碳过多,或者火花塞工作不正常,都可能造成燃烧不完全,产生黑色的燃烧物。
3. 机油进入燃烧室。如果发动机烧机油,或者气门油封老化,机油就会进入燃烧室,燃烧后形成黑色的积碳,附着在氧传感器上。
4. 三元催化器故障。三元催化器是用来净化尾气的,如果它出了问题,无法有效转化尾气中的有害物质,也会导致氧传感器发黑。
氧感塞发黑的影响
1. 油耗增加。混合气过浓会导致油耗增加,因为燃烧不充分的燃油无法完全释
2. 动力下降。燃烧不完全会使发动机动力下降,因为燃烧效率降低,输出的功率也会减小。
3. 尾气超标。氧传感器发黑会影响尾气排放,导致尾气中的有害物质超标,对环境造成污染。
解决办法
1. 检查喷油嘴和进气系统,确保燃油喷射量和进气
2. 清洗发动机积碳,包括节气门、进气道、燃烧室等部位。
3. 检查机油是否正常,如有必要,更换机油和油封。
4. 检查三元催化器,如果有故障,及时更换。
定期保养很重要
咱河南话说得好:“三分修,七分养。”要想让咱的爱车“健健康康”,定期保养可少不了!除了注意氧传感器的情况,还要定期更换机油、机滤、空滤等,检查刹车片、轮胎、刹车系统等,这样才能让咱的爱车跑得更稳、更久!
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