咱河南话里,把矿车掉道叫做“矿车掉链子”。这可不是小问题,要是矿车掉道了,那可就麻烦了,不仅会影响生产进度,还可能会造成安全事故。所以,咱得好好研究研究,看看矿车为啥会掉道。
矿车掉道的原因有很多,其中一个重要原因就是轨道问题。要是轨道铺设得不好,比如说轨距超限、水平超限,或者钢轨接头塌陷、接头连接件松动,那矿车在行驶过程中就容易掉道。还有啊,道床不实、有空板、吊板、轨道浮离、三角坑现象,轨道线路有杂物将矿车支落,钢轨断裂、轨道变形,这些都会影响矿车的行驶安全,导致矿车掉道。
矿车本身的问题也可能导致掉道。比如说,装载堆积偏后或偏向一侧,使矿车重心后移或侧移;车轮踏面或轮缘缺损、变形或磨耗超限;矿车轮与轮轴松动,轴承损坏;车轮不转;车架或轮轴变形,成为“三条腿”;轮轴串轴;轮轴与车架连接无缓冲,无上下移动间隙。这些问题都会影响矿车的正常行驶,导致矿车掉道。
操作不当也可能导致矿车掉道。比如说,在曲线段列车运行速度较高;列车驶经曲线段或道岔时,冲力过大或未使顶力松解,矿车缓冲器受力方向未随曲线改变,被顶落脱轨。这些都会增加矿车掉道的风险。
为了预防矿车掉道,咱得采取一些措施。首先,得及时排除轨道质量故障,保障轨道质量状况良好。这就要求咱保证轨距,调整水平;钢轨接头要平整;道床要填实捣固,方向要平整顺直,曲线要圆顺,无三角坑;清除轨道线路杂物,作到三无;及时更换或加固断裂的轨道;曲线路段按标准的要求抬高和加宽。其次,要排除矿车故障,保持矿车完好。这就要求咱装载要均匀,不得偏重;及时更换已缺损、磨损的车轮、轮轴、车架、轴承等零部件;定期给车轮注油,紧固螺丝。最后,司机得严格按《操作规程》正确驾驶机车。这就要求咱调整列车运行速度,不得超过规定的运行速度;减速或滑行在曲线段或过道岔时,适当加速再减速,防止矿车挤撞在一起;在曲或顶车过道岔时,应反复加、减速度,改变矿车受力方向,使顶车顺利经过曲线或道岔;熟悉线路情况,正确、适时地加减行车速度,减少运行中的矿车相互碰撞;注意监视电机车运转情况和负载牵引情况,及时发现矿车脱轨事矿,停车处理。