高海拔轮胎放气，是放还是不放？

各位老表，今天我们来摆一哈高海拔地区轮胎放气的问题。有些老表说，上高原要给轮胎放气，有些老表又说不用放，这到底是咋个回事呢？

高海拔地区的气压变化

我们都晓得，高海拔地区的气压比较低。当你在低海拔地区给轮胎充好气后，到了高海拔地区，轮胎内部的气压会因为外界气压的降低而膨胀。如果不把轮胎放一点气，轮胎就可能会变得鼓鼓的，甚至会爆胎！

高海拔轮胎需要放气吗？

1. 那到底要不要给轮胎放气呢？这要看具体情况。一般来说，如果你的轮胎是低压胎，就不用放气；如果是高压胎，可能需要放一点气。咋个判断你的轮胎是低压胎还是高压胎呢？很简单，你看轮胎侧面，有个“XXPSI”或者“XXBAR”的标识，“PSI”是“磅/平方英寸”的缩写，“BAR”是“巴”的缩写。如果这个标识是 35PSI 或者

2.5BAR 以下，那就是低压胎；如果是 35PSI 或者

2.5BAR 以上，那就是高压胎。

2. 另外，你也可以看轮胎的花纹。一般来说，低压胎的花纹比较细，高压胎的花纹比较粗。如果你不确定自己的轮胎是低压胎还是高压胎，最好还是去 4S 店或者轮胎店问一下专业人士。

3. 除了看轮胎的类型，你还可以根据自己的驾驶经验来判断。如果你在高海拔地区开车感觉轮胎有点硬，或者有点颠，那就可能是轮胎气压太高了，需要放一点气。如果你感觉轮胎有点软，或者有点飘，那就可能是轮胎气压太低了，需要加一点气。

高海拔轮胎放气的注意事项

1. 老表们，放气的时候要注意哦，不要放太多了，也不要放太少了。一般来说，放气到轮胎气压比低海拔地区低 10%左右就可以了。比如说，你在低海拔地区给轮胎充了 35PSI 的气，到了高海拔地区，就放 31PSI 左右的气。

2. 放气的时候要慢慢地放，不要一下子放太多了。你可以用一个气压表来测量轮胎的气压，一边放气，一边观察气压表的指针，直到达到你想要的气压值为止。

3. 放完气后，要把气门嘴拧紧，防止空气泄漏。

4. 最后，老表们，你们在高海拔地区开车的时候要注意安全哦，不要开太快了，要注意休息，要注意观察路况。如果遇到什么问题，要及时找专业人士帮忙哦。