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发动机过热原因,发动机过热原因有哪些?
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袁智斌
五菱
奔驰
好评
4.5
服务客户
4782
从业时长
7.91年
技师袁智斌,专业等级专家技师,从业时间7.91年,累计服务用户4782,好评率4.5,我擅长维修五菱、奔驰
发动机过热,咋回事儿?
咱河南话里,发动机过热就叫“发动机发烧了”。这可不行,得赶紧看看是咋回事儿。
冷却液不足
发动机长时间工作,水循环会导致冷却液流失,水箱缺水,就会让发动机“发烧”。所以,要经常检查冷却液,不够了就赶紧加。
水箱漏水
水箱连接水管要是断了或者不严实,就会漏水,水循环受阻,发动机就会“开锅”。所以,要检查水箱连接管路,看看有没有漏水的地方。
冷却风扇故障
冷却风扇要是坏了或者电线短路,风扇不转或者转得慢,发动机的热量就散不出去,发动机温度就会升高。所以,要检查冷却风扇,看看它是不是正常工作。
节温器故障
节温器是控制冷却液流动路径的装置,要是它卡滞或者失效,发动机的大小循环就会受到影响,热量就散不出去。所以,要检查节温器,看看它是不是正常工作。
水泵故障
水泵要是坏了,发动机导热的水就不能及时循环和更新,水温就会迅速上升。所以,要检查水泵,看看它是不是正常工作。
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