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启动机不工作继电器工作,启动机不工作继电器工作原理
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黄长春
凯迪拉克
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雪佛兰
好评
4.0
服务客户
3489
从业时长
17.64年
技师黄长春,专业等级专家技师,从业时间17.64年,累计服务用户3489,好评率4.0,我擅长维修凯迪拉克、别克、雪佛兰
一、起动机不工作,继电器哒哒哒
有个问题困扰了我好久,就是汽车起动机的继电器不工作了,这可咋办啊?后来我去了 4S 店,师傅告诉我,这是因为启动电流路径出现了问题,具体来说就是从蓄电池 到钥匙开关,再到启动开关,然后到 ECU,最后到继电器,这中间的某个环节出了问题。经过一番排查,师傅发现原来是 ECU 判定电压低,导致继电器瞬间吸合断开。解决办法也很简单,就是把点火开关输出线直接接到继电器线圈线其中一根上,这样就完美解决了,秒起!
二、起动机的组成及工作原理
起动机按照工作原理分为直流电起动机、汽油起动机、压缩空气起动机等,内燃机上大都采用的是直流电起动机,其特点是结构紧凑、操作简单且便于维护。它主要由直流电动机、传动机构、控制装置三部分组成。直流电动机产生转矩,传动机构将转矩传递给飞轮齿环,使发动机启动。控制装置则控制电动机的工作,包括启动、停止和反转等。
三、起动机的常见故障及解决办法
起动机在使用过程中,可能会出现以下故障: 1. 起动机不转:可能是蓄电池 电量不足、起动机继电器故障、起动机电刷磨损等原因引起的。可以通过检查蓄电池 电量、继电器和电刷等方法来解决。 2. 起动机运转无力:可能是蓄电池 电量不足、起动机电刷磨损、发动机阻力过大等原因引起的。可以通过检查蓄电池 电量、电刷和发动机阻力等方法来解决。 3. 起动机空转:可能是单向离合器打滑、飞轮齿环磨损等原因引起的。可以通过检查单向离合器和飞轮齿环等方法来解决。
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