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比亚迪宋 PLUS DMI 离地间隙大揭秘

嘿，咱湖北老少爷们儿们，今儿个咱就来唠唠那比亚迪宋 PLUS DMI 的离地间隙是个啥事儿。咱都晓得，这车子离地间隙高了，底盘就不容易磕着碰着，开起来也更稳当些。

离地间隙是个啥玩意儿

咱先来说说这离地间隙到底是个啥。简单点说，就是车子底盘到地面的距离。这距离大了，车子过个坎儿、上个坡啥的就没那么容易磕着底盘。咱湖北话里就把这叫“底盘高头到地面的隔哒几长”。

实测数据大公开

那这比亚迪宋 PLUS DMI 的离地间隙到底是多少呢？咱从网上那些文章里找了些信息哈。有的说 18 公分，有的说 17 公分，还有的说 16 公分。到底哪个准呢？咱接着往下看。

有个视频里说他们测了满载情况下的离地间隙，五个人加上博主自己，车子还能轻松通过放了 16 公分矿泉水瓶的地方，这说明这车的离地间隙应该还是挺不错的，能应付咱平时路上的那些小状况。

影响离地间隙的因素

那为啥车子的离地间隙会不一样呢？这跟好多因素都有关系哈。比如说车子的悬挂系统，要是悬挂调得硬些，离地间隙可能就会小一些；要是调得软乎些，离地间隙就可能大些。还有车子的轮胎大小、胎压啥的，也会影响到离地间隙。

离地间隙大的好处

咱再来说说这离地间隙大了有啥好处。首先就是过个坎儿、上个坡啥的不担心磕着底盘，车子不容易受损。咱湖北这边路况有时候不太好，有个高些的离地间隙开车心里就更踏实些。另外，跑个烂路啥的也更稳当，不容易托底。

总结一下

总的来说，比亚迪宋 PLUS DMI 的离地间隙还是有一定优势的。虽然具体数据可能有点不太一样，但从那些实测视频和文章里能看出来，这车在离地间隙方面表现还不错。咱湖北老司机们要是想买辆既能跑又能应付各种路况的车，这车的离地间隙可以作为一个考虑因素哦。