嘿,咱河北老少爷们儿们都知道,那宝马车可是不少人的心头好哇。今儿咱就唠唠宝马车上的节气门这玩意儿。咱先说说啊,一般情况下,宝马车的节气门大概三四万公里就得瞅瞅脏不脏啦,要是脏了呢,就推荐清洗清洗,至于要不要初始化,那就得看节气门脏的程度啦,要是太脏就得初始化,要是不太脏,不初始化也没啥事儿。要是清洗完怠速高,那最好还是初始化一下。咱这宝马车开时间长了,发动机气门啊、缸体积碳啥的多了,发动机噪音啊、抖动啊啥的就比原来大了,得定期给它除除积碳。
咱再说说节气门故障的表现哈。那车辆行驶的时候发动机容易熄火,开车启动困难,这可是节气门故障最常见的情况。发动机运转过程中怠速不稳定,加速的时候还有间歇性抖动,反应迟钝,速度忽高忽低,有时候还会短路或者断路,这也是节气门故障导致的。节气门位置传感器安装调整不当,让怠速开关在节气门体全关的时候没闭合,或者在有一定开度的时候还闭合。还有那线性可变电阻的滑动触点接触不好,节气门从全闭到全开的过程中,输出信号就有间歇中断的现象。
0.18 毫米到
9.9 毫米之间变化呢,就这么调整转速。(电子气门调节系统-VALVETRONIC)所以啊,节气门一般不会脏,要是怠速状态下,进气门那极小的脏物卡住了,就可能导致发动机报警。所以提醒大家伙儿,4S 让咱清洗节气门,有时候可不对,洗再多遍也没啥用,拆下来还是干净的,他们不了解发动机的工作原理,不过建议做个编程,再加点清洁剂拉拉高转速。