本田冠道故障灯大揭秘

嘿，咱湖北的朋友们！今天咱就来唠唠本田冠道车上那些神奇的故障灯。

咱先说说那红色指示灯，嘿，那可都是些大警告呢，咱得赶紧检查检查出啥毛病了才能继续跑。

像那黄色指示灯，就是个小预警，得赶紧处理处理，不然说不定啥时候就出问题咯。

咱再瞅瞅那蓝色指示灯，它就像个小提醒，告诉咱远光灯啥时候该开，啥时候不该开。

咱本田冠道车上的这些指示灯，可有意思啦！

比如说那清洗液液位指示灯，一亮起来，就晓得该给车窗玻璃或者大灯清洗装置加加液啦。

还有那制动摩擦片指示灯，要是它亮了，那就说明摩擦片变薄啦，刹车可就不太行了，得赶紧换新的。而且同一条轴上的摩擦片得一起换，不然刹车容易跑偏哟。

那转向锁止系统指示灯亮了可不得了，转向就会变得特别困难，这时候可千万别牵引车子走，不然转弯那些路段可就危险啦。

再说说那轮胎充气压力监控系统指示灯，要么是轮胎扎钉导致气压下降或者膨胀气压过高，要么就是换了轮胎后忘了录入新信息，系统没认出来。

那电动机械式驻车制动器指示灯，放到位就灭了，要是一直闪，那就说明手刹没在正常工作位置，说不定会溜车呢。

蓄电池电量指示灯，电量低或者出故障了它就亮。

冷却系统指示灯，除了冷却液不够，散热风扇要是出毛病了也会亮。

制动防抱死系统（ABS）指示灯一亮，那就说明制动时车轮的防抱死功能失灵啦，电子差速锁 EDS 有问题也会亮，这时候高速踩刹车，说不定就会侧滑失控呢。

燃油存量指示灯第一次亮，是提醒咱该加油啦，要是燃油足够还亮，那就是燃油系统有毛病咯。

发动机机油油位指示灯，原因要么是机油量不足，要么是机油压力低。

电控行车稳定系统（ESP）故障灯常亮，那就说明 ESP 功能关了或者失效了，这 ESP 主要就是防止极限行驶时侧滑甩尾这些事儿。

废气监控系统指示灯，可能是发动机出毛病导致燃烧不充分，不符合国家排放标准。

总之，咱本田冠道车上这些故障灯，可都得留意着点，不然出了问题可就麻烦啦！

故障灯的那些事儿

咱湖北人说话那叫一个直爽，咱看这本田冠道车上的故障灯，也是明明白白的。

那安全带指示灯，一亮起来，就晓得安全带没系好，得赶紧系上，不然还会有提示音呢。

车门指示灯，哪个车门没关好，它就亮哪个门的灯，这可马虎不得，门没关好咋能行呢。

机油指示灯，启动前亮一下，启动后灭了，要是一直亮着，那就是机油出问题啦。

油量指示灯，刚启动的时候亮一下，要是启动后还亮，那就说明油不够啦。

ABS 指示灯，不闪还好，要是一直闪，那 ABS 功能就不行啦。

手刹指示灯，放到位灭，不放到位闪，这手刹可不能马虎。

水温指示灯，水温高了它就亮，得赶紧停车降温。

刹车盘指示灯，刹车盘有毛病它就亮，得赶紧去修修。

气囊指示灯，气囊出问题它就亮，这可是关系到咱的安全呢。

电瓶指示灯，电量低或者有毛病它就亮，得赶紧检查检查电瓶。

咱本田冠道的车主们，可得把这些故障灯都记在心里，别到时候出了问题不知道咋回事儿！

故障灯的应对之道

咱湖北人遇到事儿那是不怕事儿！咱本田冠道车上的故障灯亮了，咱也有应对的招儿。

要是那红色指示灯亮了，咱得赶紧停车，检查检查到底是啥毛病，能自己解决就自己解决，解决不了就赶紧找专业的人来修。

要是那黄色指示灯亮了，咱也不能掉以轻心，得赶紧去处理处理，不然说不定啥时候就出大问题了。

咱看看那蓝色指示灯，要是远光灯该开的时候没开，或者不该开的时候开了，那就赶紧调整调整。

咱再瞅瞅那清洗液液位指示灯，亮了咱就赶紧加液，不然车窗玻璃和大灯可看不清啦。

制动摩擦片指示灯亮了，咱就得赶紧换摩擦片，不然刹车不灵可不行。

转向锁止系统指示灯亮了，咱就别牵引车子走了，不然转弯那些路段可危险得很。

轮胎充气压力监控系统指示灯亮了，咱就检查检查轮胎是不是扎钉了，或者是不是没录入新信息。

电动机械式驻车制动器指示灯亮了，咱就看看手刹是不是没放到位，放到位了它就灭了。

蓄电池电量指示灯亮了，咱就检查检查蓄电池是不是出毛病了，或者是不是没电了。

冷却系统指示灯亮了，咱就检查检查冷却液是不是不够了，或者散热风扇是不是出毛病了。

制动防抱死系统（ABS）指示灯亮了，咱就小心点开车，别踩死刹车踏板，不然容易侧滑失控。

燃油存量指示灯亮了，咱就赶紧去加油，不然没油可跑不动啦。

发动机机油油位指示灯亮了，咱就检查检查机油是不是量不足，或者压力是不是低了。

电控行车稳定系统（ESP）故障灯亮了，咱就小心开车，别玩太野，不然容易出事儿。

废气监控系统指示灯亮了，咱就检查检查发动机是不是出毛病了，燃烧不充分，不符合国家排放标准。

咱本田冠道的车主们，记住这些应对之道，遇到故障灯亮了就不慌啦！