嘿哟,咱来说说这比亚迪宋 plus dmi 呀,那家伙,老有意思啦。就说这休眠状态,咋回事儿呢?咱瞅瞅那些车友们遇到的情况哈。
蓄电池电量低咋就会进入休眠模式呢?这可把人家给整懵圈啦,刚跑完几十公里车就来这一出,电池电量还有 22%呢,能不慌嘛。
在车上睡觉,想有个睡眠模式多好呀,可惜车机没这选项。得先跑到主驾位踩刹车启动,再跑到副驾位,麻烦得很。后来发现用 app 远程启动空调能行,但最多只能开 30 分钟,还得研究咋强制启动,费老劲啦。
这蓄电池没电了可咋整呀,万一动力电池不给补电,把人扔半路上可咋办哟,开车的时候发现不了异常,等动力电池没电了,发动机也不工作,那可就麻烦大啦。
咱看看这比亚迪宋 plus dmi 的保电解析哈,运动模式加 HEV 加强制保电 40%以上,高速跑得那叫一个溜,动力强还省油;普通模式加 HEV 加智能保电适合大多数路况;ECO 模式加 HEV 加智能保电或强制保电适合市区路况;运动模式加 HEV 加智能保电,啥路况都能行,发动机介入积极,动力强。关键是那 SOC 值设置要注意,在智能保电下不管用,得提前设置好保电区间,推荐在 30%到 70%之间。
瞅瞅这比亚迪宋 plus dmi,大嘴巴多可爱呀,哈哈,车子好久没洗啦,赶紧洗洗,咱的爱车就是漂亮。