嘿,咱安徽老少爷们儿们呐!今儿个咱就唠唠这比亚迪宋 PLUS DMI,它到底能不能一直纯电用,需不需要经常充电呢!
咱先说说哈,这比亚迪宋 PLUS DMI 呢,它作为插电式混合动力系统,可有自己的一套门道。当电池电量不足的时候,发动机就开始干活儿啦,专门在最高效的区间给发电机发电,一部分电供车子跑,另一部分就给蓄电池充电。等蓄电池电量够了,就靠电池给电动机供电,让车子继续跑。所以说,它不充电也是没啥大问题的哟!
1. 那要是长期不充电,会咋样呢?这事儿可有点讲究。首先呢,动力可能会相对弱一些。要是急加速的时候,发动机和电池一块儿供电,可在亏电情况下,车子就只能靠发动机直驱啦,咱这宋 PLUS DMI 的发动机动力本来就不咋强,动力性能可能就会有点衰减,跑高速的时候加速表现可能就没那么给力咯。
2. 油耗相对会高些。为啥呢?因为亏电情况下,发动机得频繁启动运转,给电池充电,还得给车子提供动力,油耗可不就上去啦。据实测,比亚迪唐 DM-i 车型在电量充足的时候综合实际油耗才 4L/100KM,亏电的时候就到 6-7L/100KM 啦。
3. 综合续航里程会减少。像比亚迪唐 DM-i 这种车型,有不同的纯电续航版本,要是长期不充电,那相当于白白损失了续航里程,车子能跑的距离就缩短啦。
4. 发动机噪音还会变大。长期不充电,发动机得频繁启动,既要给电池充电,又要给车子提供动力,那噪音肯定就大啦,影响行驶质感和整车的静谧性哟。
咱安徽人都知道,不管啥事儿,得讲究个方法得当。这比亚迪宋 PLUS DMI 充电也一样。买车的时候要是送了充电桩,那就选个 32A7KW 的,以后换纯电动汽车也能用得上。要是没送,那就买个第三方的充电桩,像普诺得那个 220V7KW 的就不错,充电安全,口碑也好。充电的时候,按照说明书上的建议,定期用充电设备给动力电池充满电,最好一周至少一次满充,别超过 2 个月不充电,不然电池续航可能不准,还会出问题呢。咱可别不当回事儿,把车伺候好了,它才能更好地为咱服务不是!