嘿,咱湖北的老少爷们儿们呐!今儿个咱就来唠唠那比亚迪宋 PLUS DM-i 这车子出的 EV 受限的事儿。
咱先说说这 EV 受限是咋来的哈。有可能是那三电模块出问题啦,比如说系统哪个保护模式开启了,要不就是保险烧了,具体啥原因得送到 4S 店根据故障码好好分析分析。这可不是个小问题哟,比那燃气泄漏、耗电过快可严重多啦。要是发现车子 EV 受限了,赶紧送到 4S 店检修,能动就开过去,速度别太快,要是动不了就叫拖车。
咱得晓得法律可是给咱咱老百姓撑腰的哟!根据三包法的规定哈,那些重要的零部件要是维修三次以上还出问题,那就可以申请换新车啦;要是家用汽车产品维修超过 5 天,那 4S 店就得给咱提供一部代步备用车。在三包有效期内,要是因为产品质量问题修理时间累计超过 35 天的,或者因为同一产品质量问题累计修理超过 5 次的,咱就可以凭三包凭证、购车发票,让销售者负责给咱换车。
那这 EV 受限一般咋解决呢?可能是电池或者电池控制系统出问题啦,比如说某节电池不一致,保险丝有问题,线路松动了,或者控制模块也可能有毛病。反正就是得好好检查检查这些个部件。
咱也不知道比亚迪对这 EV 受限的事儿到底咋个看咋个处理的哟。希望比亚迪能重视起来,好好把这问题给解决好咯,别老是让咱车主们担惊受怕的。