俗话说：买车容易养车难。现如今油价已经一降再降，保险费用无大变化，所以只有在保养上下节省开支的苦功夫了。
在汽车保养里，做好五油三水的保养是非常关键的。五油三水，主要是指玻璃水、冷却水、电瓶水、刹车油、动力方向机油、变速箱油、机油、汽油。下面汽车大师就为大家详细说一说如何做好保养维护。
五油篇
汽油
汽油是用车中最熟悉不过的了，就好比人类的血液一样，若没了汽油，汽车寸步难行，所以就要养成查看油表的习惯，别等到油表到底的时候才开始加油，若油量太低的话会对汽车的排气系统和油量电子感应器等造成损坏。
汽油如何检查
勤于查看油表是否到底。不要让油表到底再去加油。新车都用电动汽油泵棒以及油量电子感应器，要注意让它浸泡在汽油里散热。此外，油量太低，也可能影响排气系统的氧传感器器，这些零件都不便宜，所以切勿超过底线才去加油。
机油
主要检查的就是液面高低情况，若量不足的时候予以补足。同时要注意机油油色变化情况，若杂质多油色变黑严重则需要更换新油。
机油如何检查
隔几天把油表尺拔出来，擦干净、再插进去、再拔出来，看机油液面高低是否在上限与下限之间即可。一般而言，机油消耗并不严重，足以度过两个保养之间的周期，如在日常检查中发现，机油内有杂质或汽油味，以及排烟呈现淡蓝色，表示引擎出了问题，机件可能异常磨损，应尽快检修。
变速箱油
在检查前将车子停放在水平地面上排入空档P，以怠速运转，当油温上升到工作温度之后检查油面高低情况，当油过多时会造成车辆运转阻力增加，导致变速箱磨损加快，过少同样有损变速箱，所以在测量变速箱油的时候切记要做到准确无误的测量，越精确越好。
变速箱油如何检查
更换引擎机油时，可顺便检查变速箱油。为了测量精确，将车排入空挡P，以怠速运转，并将车停在平坦的地方，且油液必须运转至80℃~93℃的工作温度。油液过多或过少，都可能损害变速箱，油液过多可能会造成机件运转阻力过大，或使得变速箱油起泡变质而致机件不正常磨损。故当您检查变速箱油时，务必测量精确。
动力方向机油
必须使用正确的动力方向机油。在引擎冷却后检查，检查前要将加油盖和储油桶顶部擦干净，再将方向机油盖打开，检查液面高低情况，若油量少则应及时补足，变质及时更换。
动力方向机油如何检查
引擎冷却下来，将加油盖及储油筒顶部擦拭干净，然后将方向机油盖旋出，并且用无纤维干净纸巾将油尺擦拭干净，然后再装上锁紧，锁紧后再打开抽出检查油尺的油面。加注或更换油液，必须使用正确的动力方向机油，若使用不当，会导致方向机受损。
刹车油
主要检查的是刹车油液面高低情况，若低于下限则应添加同品牌同质量的刹车油，但谨防添加过量。若在检查过程中发现刹车油变质，则应立即更换，在更换过程中要将原刹车油全部清空后再添加新的刹车油。
刹车油如何检查
打开引擎盖，看看刹车油壶的液面高低，不低于下限就可以了。在未检查刹车油液面高度时，不可添加刹车油，以免添加过量，而使刹车油喷洒至高温引擎，导致机件腐蚀甚至起火燃烧。如果刹车油中起了气泡，或油变脏了，就表示刹车油已经变质了，请尽快更换，以免刹车油沸点降低产生气泡，造成刹车效果变差，这样非常容易发生危险。
三水篇
冷却水
水箱水中添加防冻原液，是为了加入防冻原液让水箱水变成混合溶液，以达到降低凝固点的作用，不容易结冰；同时，它的沸点也相对提高，在夏天使用，可减少水箱水蒸发，增强冷却引擎的效果。此外，防冻原液具有防腐蚀的作用，可避免水箱腐蚀，也有润滑水泵轴承的作用。当引擎和水箱过热时，取下水箱盖可能会使得蒸汽及防冻液喷出，故此时切勿打开水箱盖。
玻璃水
最好添加一点挡风玻璃清洗剂，光用清水洗刷挡风玻璃效果并不太好。勿将清洗剂与水混合，水中小异物会阻塞系统，水结冰后会损坏储液罐。
天气很冷时，清洁液加满即可，剩下的空间留作结冰时膨胀用，以免储液槽受损。
电瓶水
虽部分电瓶是不需要加水的，但在夏季炎热地区，电瓶水蒸发得比较快，当电瓶水不足时，须加入蒸馏水补充。因此夏季要多检查，以防电瓶水过少而降低电瓶寿命。靠近电瓶时，勿使用火柴，以免产生爆炸，如需照明引擎室，应使用手电筒。爱车若非使用免加水电瓶，则必须经常检查电瓶水是否足够，若不够须小心添加。
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